Tratores Antigos

5ª Edição da Colheita Antiga de Urdinarrain - Argentina

2012-01-25T08:27:00.000-08:00

- No dia 18 de dezembro, domingo, foi realizado na Fazenda Tigrita uma festa muito especial! Além de exposição de antigas máquinas colheitadeiras e tratores, durante o evento essas máquinas são utilizadas como eram no passado. Desde o preparo da terra, plantio e finalmente a colheita do trigo, tudo é feito apenas com os tratores e máquinas de mais de 50 décadas atrás.

- A festa que já está na quinta edição é realizada anualmente em Urdinarrain - Argentina. Abaixo algumas fotos do evento, onde aparecem alguns tratores como o argentino Pampa, John Deere, Case, McCormick, entre outros.

- As informações retirei do blogdocaminhoneiro.com onde mais algumas fotos também podem ser conferidas. As fotos são créditos da rádio Cristal http://www.cristalurdi.com.ar/

Fabricante de tratores MTZ - Belarus no Brasil

2012-01-09T10:04:00.000-08:00

- A tradicional fabricante de tratores MTZ (Fábrica de Tratores de Minsk), localizada na Bielo - Rússia, cidade de Minsk, está com planos de instalar uma fábrica no Brasil, mais precisamente no estado de Goiás, e com previsão para 2013!

- No site http://www.belarus.com.br/ é mencionado a presença de tratores MTZ Belarus no Brasil nos anos 80 e 90, mas desconheço informações e fotos sobre estes modelos que vieram para o país. Talvez poucas unidades apenas para testes.

- O texto retirei da página do Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e de Material Elétrico de Goiânia

Goiás terá fábrica de tratores

Depois de 14 meses de negociações com o governo goiano, o embaixador da Bielo-Rússia no Brasil, Leonid Krupets, bateu o martelo e garantiu que a maior fabricante de tratores do mundo, a estatal MTZ Belarus, vai mesmo instalar uma unidade em Goiás. A pedra fundamental da fábrica será lançada nos próximos quatro meses, e deverá entrar em operação até 2013.

Ontem, o embaixador foi recebido em Goiânia, no Palácio Pedro Ludovico, pelo governador Marconi Perillo. Ele anunciou que o governo de seu País vai investir cerca de US$ 60 milhões na nova fábrica de trator em Goiás.

A cidade que vai abrigar a unidade fabril ainda não foi definida. Mas ontem à tarde, após o encontro com o governador, o embaixador, acompanhado do 1º secretário para assuntos econômicos da Embaixada da Bielo-Rússia e outros assessores, visitou o Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia).

Na próxima semana, o secretário de Indústria e Comércio, Alexandre Baldy, e o secretário para Assuntos Internacionais, Elie Chidiac, vão se reunir com os representantes do governo da Bielo-Rússia, em Brasília, para falar dos incentivos fiscais oferecidos pelo governo de Goiás, das áreas disponíveis e também das questões ligadas às importações de tecnologia e equipamentos.

O secretário Alexandre Baldy adiantou que há possibilidade de a MTZ Belarus utilizar 75% das peças e acessórios da fabricação de tratores de fornecedores brasileiros e importar apenas 25%, através do Porto Seco de Anápolis.

Mercado

O embaixador Leonid Krupets disse que a decisão do seu governo em optar por Goiás para a instalação da fábrica de tratores se deve ao tamanho do território e a tradição econômica baseada na agricultura. "O território de Goiás é maior que o nosso país, e a economia, baseada na agricultura, é mercado ideal para os nossos tratores", disse.

A sede da MTZ Belarus está localizada na cidade de Minsk, na Bielo-Rússia. Ela é uma das maiores fabricantes de tratores do mundo, com produção de 70 mil unidades por ano, 90% delas exportadas para 150 países. A empresa estatal produz trator com preços a partir de R$ 20 mil, com 59 cavalos de força, e caminhões pesados usados na mineração (o maior deles com capacidade de carga de 280 toneladas, que chega a custar até US$ 4 milhões).

A MTZ Belarus é formada por um consórcio de sete fábricas, e emprega 30 mil pessoas. São produzidos mais de 100 modelos de tratores. "Essa fábrica tem 9% do mercado mundial", explicou Elie Chidiac. Está presente em mercados exigentes como Alemanha e Estados Unidos.

Negociações

As negociações com o governo da Bielo-Rússia para a instalação da fábrica de tratores em Goiás iniciaram-se em fevereiro do ano passado, quando o então governador Alcides Rodrigues visitou a fábrica, durante sua visita àquele País do leste-europeu.

Logo depois, em março, durante visita do presidente da Bielo-Rússia, Alexander Lukashenko, ao Brasil, foi assinado com o governo de Goiás um protocolo de intenções para instalar uma unidade de tratores no Estado.

Exposição de tratores nos 60 Anos da Imigração Suábia no Brasil

2012-01-04T10:25:00.000-08:00

- Exposição de tratores antigos na comemoração dos 60 Anos da Imigração dos Suábios do Danúbio para a colônia de Entre Rios - Guarapuava - Paraná. Eles são os fundadores da Cooperativa Agrária Agroindustrial.

- Já fazem uns anos os filhos dos imigrantes começaram a dar atenção aos tratores que desbravaram as primeiras áres das colônias, e logo o número de tratores e colecionadores aumentou! Tanto que para a comemoração dos 60 anos estiveram presentes na exposição 40 máquinas entre tratores, colheitadeiras e jeeps de uso agricola, muito utilizado na abertura e medição de áreas na época.

- Abaixo algumas fotos das marcas e modelos presentes ao evento: Normag, Fordson Major, MAN Ackerdiesel, Lanz Bulldog, Hanomag, Eicher Diesel, Zadrugar, Claas, Unimog, Deutz, Vistula, Landini e CBT, Zetor, Case.

- As fotos retirei do site: http://suabios.com.br/?page_id=2223

Trator CBT 1000 da Prefeitura de Patu - RN

2011-12-26T05:37:00.000-08:00

- O recém adquirido trator CBT 1000 da Prefeitura Municipal de Patu - RN, exibido em frente ao prédio da Prefeitura. Excelente foto, pois é muito difícil encontrar uma foto antiga que nos mostre um CBT 1000 novo, e ainda equipado com lâmina dianteira.

- Pelos adesivos do trator, era um dos primeiros CBT 1000 fabricados, ainda nas cores marrom e branco! Não sei precisar o ano, mas certamente anterior a 1970.

O Valmet no natal da loja Guidão de Ouro

2011-12-23T05:17:00.000-08:00

- Esta foto ilustra o tema natalino da loja de bicicletas Guidão de Ouro, na cidade de Catanduva-SP. Nela aparece o trator Valmet 360 rebocando a carreta com o papai noel da loja. O ano era 1960, e o Valmet devia ser novinho em folha!

- A foto retirei da página da colunista Iara do carmo - http://www.iaradocarmo.com.br/ com a descrição: Foto datada de 1960. Antonio Rondon Rodrigues (Toninho do Guidão de Ouro) pai de Marcelo e Márcio Costa, foi o 1º Papai Noel de Catanduva.

1º Concurso de Tratoristas do Estado de São Paulo

2011-12-21T08:22:00.000-08:00

- Arado AMCO o vencedor absoluto do 1º Concurso de Tratoristas do Estado de São Paulo.

- O título não tem muito a ver com a foto, mas coloquei ele exatamente para chamar e resgatar fotos e informações a respeito do tema que é o 1º Concurso de Tratoristas do Estado de São Paulo, realizado pela Secretaria da Agricultura através do Departamento de Engenharia e Mecânica - DEMA.

- Foram 21 provas regionais em várias cidades do Estado, com a etapa final realizada de 13 a 16 de setembro (de que ano???) na Esalq, em Piracicaba-SP. Em primeiro lugar, juntamente com o arado AMCO, classificou- se o sr. José da Silva, agricultor de Cedral, região de São José do Rio Preto.

- Das 21 provas o arado AMCO venceu 17 delas. O arado AMCO é fabricado e garantido pela TERRAL S.A. Máquinas Agrícolas.

- Esta é uma propaganda antiga de época, coloco-a aqui apenas como curiosidade por envolver também o 1º Concurso de Tratoristas.

Desfile de Tratores em Taquarituba - SP

2011-12-09T03:12:00.000-08:00

- Em uma época já marcada pelos tratores nacionais, os agricultores desfilavam na cidade de Taquarituba-SP em comemoração à 8ª Festa do Milho da cidade. O ano era 1968, e o desfile foi realizado para mostrar também o início da mecanização agrícola do município.

- Puxando a fila, um Valmet 600D, seguido de dois Massey. Lá no meio um Fiat, devia ser um 512. E lá no fundo mais algunas Massey-Ferguson e outros tratores não identificados.

- A foto tirei do blog Os Fios da Memória que conta um pouco da história de Taquarituba.

Os desbravadores do Brasil

2011-12-05T05:17:00.000-08:00

- O Brasil teve o início de sua mecanização agrícola muito tardiamente. Enquanto muitos países já tinham a produção em massa de tratores e estes eram vistos em grande parte das propriedades rurais, no Brasil isso só foi acontecer lá pelos anos 60 e 70, com o início da presença dos Massey Ferguson, Valmet e Ford em grande quantidade nos campos brasileiros.

- Isso já foi tema do blog: tratoresantigos.blogspot.com/2009/08/mecanizacao-agricola-no-brasil.html

- Na última postagem comentei sobre um dos prováveis primeiro "trator" que tivemos por aqui, mas sendo ele um trator a vapor. Porém, nosso país presenciou o trabalho de alguns raros e poucos tratores que foram os desbravadores de nosso país dando início a substituição da tração animal pela máquina.

- Abaixo relaciono alguns desses tratores que temos conhecimento de sua existência no Brasil, desde quando novos, trabalhando, até nos dias atuais pertencentes a museus ou colecionadores. Relembrando a curiosidade de eles serem diferentes do modelo padrão atual, ou seja, do padrão de motor de cilindros em linha, seguido de caixa de cambio e diferencial, com rodas grandes na traseiras e menores na frente. Após os motores a vapor, e o surgimento e facilidade na produção de motores a explosão, estes tratores foram os primeiros fabricados já na tentativa de se aplicar aos tratores o motor a explosão.

** Waterloo Boy - Este já foi tema do blog em uma postagem especial:

tratoresantigos.blogspot.com/2009/05/o-garoto-de-waterloo.html

** Moline Universal - Este trator também já foi tema do blog nesta postagem: tratoresantigos.blogspot.com/2009/12/o-avo-e-o-pai-dos-nossos-tratores.html . Provavelmente existe outro igual na USP - Esalq em Piracicaba, porém ainda irei confirmar e fotografá-lo. Este Moline das fotos foi comprado e restaurado por um colecionador de Barretos-SP em Minas Gerais. Hoje pertence ao acervo do museu de tratores da empresa Agromen.

** Wallis - Esta foto é ilustrativa. O trator Wallis que tenho notícia no Brasil está incompleto porém existe e hoje aguarda ser restaurado por um colecionador. Ele é anterior a marca Massey Harris. Nesta postagem com fotos antigas de Lavras-MG tratoresantigos.blogspot.com/2011/04/tratores-antigos-em-lavras-mg.html, podemos ver uma foto de um trator bem parecido, mas se trata de um Massey Harris Pacemaker, um pouco mais novo. Talvez os dois tratores podem ter chegado ao Brasil pela mesma pessoa.

** Hart Parr - Este trator pertence ao acervo do museu de tratores da empres Agromen. Desconheço informações sobre a história dele em nosso país.

** Case Crossmotor - Este trator, assim como outro modelo igual mas de menor tamanho, pertencem ao acervo do museu de tratores da empres Agromen. Desconheço informações sobre a história dele em nosso país.

** International Harvester Titan - Este trator foi comprado por um colecionador de Barretos-SP em Minas Gerais. Já se encontra restaurado e em exposição no museu de tratores de Barretos.

** Fiat 702 - Este trator já apareceu no blog nestas duas postagens: tratoresantigos.blogspot.com/2011/10/fotos-antigas-trator-fiat-no-monumento.html e tratoresantigos.blogspot.com/2010/11/memorias-da-agricultura-exposicao-de.html. O trator que aparece nas fotos está exposto na fábrica da New Holland em Curitiba-PR, e desconheço informações sobre a história deste trator em nosso país.

O trator mais antigo do Brasil

2011-12-01T05:42:00.000-08:00

- O assunto do blog em geral são os tratores, e desta vez escolhi um especial! Porém este trator escolhido difere de todo o restante por uma simples razão: o combustível.

- Analisando a fundo, este não seria um trator como conhecemos os de hoje, mas a função é a mesma, arrastar algum implemento, indiferentemente do princípio de funcionamento do motor, que neste caso é a lenha e a água. Sendo assim, com a única diferença para os tratores com motor a explosão sendo esta, podemos classificar este trator como o "mais antigo do Brasil".

- Este trator se encontra em Bebedouro-SP, e pertence ao acervo do Museu Eduardo André Matarazzo, tema desta postagem do blog: tratoresantigos.blogspot.com/2009/05/museu-eduardo-andre-matarazzo.html . Pelo Brasil existem diversas outras máquinas parecidas, como os vapores estacionários, que nada são do que motores que tocavam serrarias, moinhos, bombas d´água, etc, além de máquinas similares, mas que não eram tratores, como os rolo-compressores. Em se tratando de um trator a vapor, uma máquina para puxar algum implemento no campo, este é o único que se tem notícia. É um vapor inglês da marca Marshall Sons & Co. Limited, com número de série 12146 e ano datado de 1884! O que comprova ser um trator que realmente veio e trabalhou no Brasil é a plaqueta dos "importadores" Arens Irmãos - Únicos agentes - Rio de Janeiro e Campinas!

- A opinião de que este trator é o mais antigo do Brasil é particularmente minha, pois é o único "trator a vapor" que conheço e ainda existe no país, mas relembrando que podem haver outros por aí! Fica aqui como curiosidade as fotos do trator.

Primeiros tratores Brasileiros: TMO Formiga

2011-11-23T03:56:00.000-08:00

- Para contar a história deste trator, devemos começar pela história do sr. Osvaldo Olsen. De origem norueguesa, Osvaldo nasceu em quatro de setembro de 1918.

- Sua curiosidade e seu interesse pela mecânica o levaram a um aprendizado prático em oficinas e não raro, apesar da pouca idade, era surpreendido a dirigir as pesadas locomotivas (de 50 a 60 toneladas), da Companhia Lumber. Mal tinha completado 15 anos e já era profissional, consertando tratores das marcas Fordson e Caterpillar. Tomou gosto pelas máquinas que passaram a constituir sua primeira paixão. As observações e o interesse que tinha pelas máquinas de madeireira Lumber, principalmente os guinchos, plantaram em sua mente de criança, as idéias que mais tarde iria por em prática, ao construir suas próprias máquinas. Seu primeiro guincho, fabricado em 1944, existe até hoje, em perfeito funcionamento.

- Em 1942, deixou sua cidade natal mudando-se para Caçador, onde ao lado de seu primo Wigando Olsen, iniciou a fabricação de aparelhos a gasogênio, instalando a IMBERT, primeira indústria metalúrgica da localidade.

- A partir de 1956 passou a dedicar sua atenção ao fabrico de tratores de esteiras, fundando em 1962 a Companhia Olsen de Tratores Agro-Industriais. Exatamente às 09:30 horas do dia quatro de setembro, data e hora do nascimento do Sr. Olsen, seu primeiro trator começava a "engatinhar", coisa que só o destino sabe explicar. Em entrevista a um jornal local, Olsen declarou: "Meu trator é uma realização de caráter cem por cento nacional, feito no Brasil, com materiais e técnicas do Brasil, e pelo Brasil".

- Nestas duas fotos, no desfile comemorativo de 7 de setembro de 1964, o sr. Osvaldo Olsen acompanhado de um de seus filhos e funcionários de sua empresa, desfilando com o trator de sua fabricação, lançado no mesmo ano com o nome de TMO Formiga.

- Em 1958 Osvaldo Olsen projetou um trator de esteiras, que estudou 4 anos. Em 1962 fundou a “Cia Olsen de Tratores Agro-industrial”. E finalmente em 1964 saiu às ruas com o trator TMO – Caçador 70/C.

- A empresa TMO existe até hoje: http://www.tmo.com.br/

- Conforme forem aparecendo mais informações irei atualizando e corrigindo esta postagem. Fica a dúvida quanto ao nome do trator, pois apareceram dois TMO Formiga e TMO Caçador (nome dos guinchos atuais fabricados pela empresa). E duas datas 1964 no desfile, e 1969. Além dos projetos anteriores, ou protótipos.

- A empresa do sr. Osvaldo Olsen aproveitou os planos governamentais e desenvolveu um dos primeiros tratores genuinamente brasileiros, época em que marcas estrangeiras como Valmet, Massey, Ford, Fendt, entre outras, se instalaram no Brasil e montavam seus tratores com uma porcentagem de peças nacionais produzidas aqui.

- Fica a dúvida do fim que tiveram os tratores TMO Formiga, e porque não foram continuados.

**Fotos e informações retiradas das seguintes páginas:
- http://www.cacador.net/portal/Blogs.aspx?cdUsuario=26&cdBlog=445
- http://cfh.ufsc.br/~simpozio/EncReg/EncSC/MegaHSC/Historia_economicaSC/91sc4744-4788.html
- http://www.cacador.sc.gov.br/portalhome/index.php/lista-de-e-mails/98

Fotos Antigas: Trator Fiat no monumento do Ipiranga

2011-10-31T11:34:00.000-07:00

- A maioria destas fotos antigas, isso se não forem todas elas, encontro pela internet e isso contribui muito com o arquivo do blog. E o que mais gosto de encontrar por ai são as fotos onde aparecem tratores. Desta vez uma surpresa! Duas fotos, e bem antigas por sinal!

- Nas fotos aparece um trator Fiat modelo 702 rebocando duas carretas em uma obra, que provavelmente era a construção do monumento do Ipiranga. A descrição é: "Trator Agrícola Fiat" em obra no Monumento do Ipiranga, em 1921.

- Estes tratores Fiat foram lançados a partir de 1919, e isso lá na Itália. O da foto deve ser bem novo, talvez até ano 1921, ano em que a foto foi tirada!

- As fotos retirei do site: www.ibamendes.com/2011/09/fotos-antigas-de-sao-paulo-xvii.html

Museu de Tratores Agromen

2011-10-26T05:49:00.000-07:00

- Agora no mês de outubro, eu e alguns amigos estivemos presentes mais uma vez ao museu de tratores da empresa Agromen, em Orlândia - SP. O museu que já deve estar com uns 10 anos, provavelmente é único no mundo por reunir cerca de 300 peças das mais variadas marcas e nacionalidades, entre tratores, colheitadeiras e implementos.

- A diversidade de marcas e nacionalidades no museu é grande, porém a presença dos tratores americanos é um pouco maior. Marcas americanas muito conhecidas como John Deere, International - Farmall, Case, Massey Harris, ficam lado a lado com os alemães Deutz, Lanz Bulldog, Ursus, Zetor, Landini, entre outros.

- O museu possui peças únicas: o trator Hart Parr, o Moline Universal, o Porsche Diesel Junior, dois exemplares do trator Case crossmotor, um modelo do trator John Deere - Lanz, e mais algumas peças bem raras.

- Porém ainda faltam lá diversos tratores que fizeram história pelo Brasil. No museu todo existe somente um Hanomag, poderia estar lá um modelo Hanomag R35 muito visto em nossas terras. Falta um modelo do trator Zadrugar, do trator Eicher, do trator Steyr, algum da marca Same e mais algumas outras marcas menos comuns que vieram para o Brasil.

- Quanto aos tratores nacionais, podemos ver no museu o trator Deutz DM 75, um modelo bem original do Ford 8-BR, um Fendt, um Massey Ferguson, porém ficaram faltando também os Valmet: tanto o modelo 33 ainda importado ano 59, como os demais nacionais, os modelos 360 e 600. E também alguns modelos nacionais menos conhecidos, como é o caso da Malves, Brasitália, entre outros. Tomara que em breve todos estes tratores possam estar reunidos juntos para contar a história do que um dia foi a agricultura mecanizada em nosso país.

- Relembrando que o museu já foi tema do blog nesta postagem: http://tratoresantigos.blogspot.com/2011/07/museu-de-tratores-agromen-materia-na-tv.html

Fotos antigas da revista Life - Lanz Bulldog

2011-10-21T08:42:00.000-07:00

- Estes dias encontrei mais umas fotos antigas da revista Life, as quais eu não tinha. Aqui está uma delas: O novíssimo e reluzente Lanz Bulldog em alguma feira ou exibição, junto a um arrancador de batatas também da marca Lanz.

Encontro de Tratores Antigos em Entre Rios - PR

2011-10-03T05:39:00.000-07:00

- Mais uma vez o pessoal de Entre Rios - Guarapuava - PR se reuniu em um encontro de tratores. Desta vez além do encontro houve também um passeio, onde se deslocaram da colônia até um sítio próximo para o encontro.

- O evento que ocorreu neste fim de semana teve até reportagem na TV: http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM1648859-7823-AGRICULTORES+DE+ENTRE+RIOS+FAZEM+DESFILE+COM+TRATORES+ANTIGOS,00.html

- Alguns vídeos:

Fotos Antigas: Fundação ROMI

2011-09-29T11:44:00.000-07:00

- Do site da Fundação Romi - http://www.fundacaoromi.org.br/ - retirei as fotos abaixo, que nos mostram alguns tratores em serviço pela cidade de Santa Bárbara do Oeste. As fotos pertencem ao Centro de documentação histórica da Fundação Romi, uma pena estarem em pequena resolução.

- As indústrias Romi tiveram a iniciativa de produzir o primeiro trator brasileiro, que levou o nome de TORO, e pode ser visto nesta postagem: tratoresantigos.blogspot.com/2010/06/trator-toro-industrias-romi-sa.html

- Nesta foto o trator Deutz dando manutenção as estradas rurais da cidade.

- Nestas foto, o mesmo trator Deutz, ou talvez outro com rodas de ferro, arrasta a plaina para a abertura de ruas e avenidas. Esta no caso era a rua Prudente de Moraes nos anos 30.

- Nesta foto um grande trator de esteira na abertura da Vila Romi.

- Trator Fordson Major puxando carreta no desfile da Festa Canavieira.

- O trabalho ainda usando tração animal, porém já com o início dos arados e adubadores.

Propaganda Antiga: Waterloo Boy

2011-09-20T07:02:00.000-07:00

- Propaganda antiga do trator Waterloo Boy veiculada no Brasil pelo revendedor Israel Company Ltda. que ficava na Rua Florencio de Abreu Nº 79, provavelmente em São Paulo?!?!

- Será que muitos tratores foram vendidos? Essa propaganda deve ter uns 100 anos!

- Deste trator no Brasil só sei de um sobrevivente, que já foi tema de postagem no blog: O Garoto de Waterloo e O Avô e Pai de nossos tratores.

Fotos Antigas: Tratores e a cana de açúcar

2011-09-09T11:03:00.000-07:00

- Estas fotos antigas foram retiradas de revistas de agricultura de algumas décadas atrás. As fotos ilustram tratores e caminhões trabalhando em regiões de cultivo da cana de açúcar, principalmente no estado de São Paulo. Algumas delas na cidade de Piracicaba, antiga região açucareira e posteriormente de produção de álcool também.

- As fotos nos mostram o trabalho destas máquinas no passado, que fazendo uma comparação apenas por foto, é o mesmo trabalho de hoje, diferenciado apenas pela tecnologia presente nos tratores, máquinas colheitadeiras e caminhões de hoje em dia.

Exposição de tratores antigos em Guarapuava - PR

2011-08-15T05:02:00.000-07:00

- Durante os dias 6 a 14 do mês de agosto aconteceu em Guarapuava - PR a 36ª Expogua, feira agropecuária da cidade que contou também com a presença de 19 tratores antigos que pertencem aos colecionadores de Entre Rios, colônia da cidade.

- O site dos tratores de Entre Rios - PR é: tratoresantigosdeentrerios.blogspot.com

- Na exposição estiveram presentes as marcas: Hanomag, Deutz, MAN, Zetor, John Deere, Case, Fordson e Farmall.

Encontro de Tratores Antigos em Barretos - SP

2011-08-07T15:22:00.000-07:00

- Nos dias 8, 9 e 10 de Julho foi realizado mais um encontro de carros antigos na cidade de Barretos, interior de São Paulo, capital da festa do peão de boiadeiro.

- O evento foi realizado no estacionamento do Shopping Center de Barretos e junto ao evento estavam reunidos 10 tratores antigos das mais variadas marcas e nacionalidades. Alguns deles pertencentes ao museu e coleção do sr. Luiz Andrade - tratoresantigos.blogspot.com/2011/05/museu-de-tratores-em-barretos-sp, e outros pertencentes a colecionadores como o sr. Jesus que levou seu Ford 600 1954.

- Abaixo podemos conferir alguns dos tratores que estiveram no evento: Case, Ursus, Zetor, Farmall, Fordson, Ford e Volvo.

A procura do avô deste trator

2011-07-27T10:44:00.000-07:00

- A Massey Ferguson está procurando o avô deste trator.

- Esta campanha ou promoção da Massey Ferguson foi veiculada no final dos anos 80, início dos anos 90. Quem tivesse o trator da marca mais antigo poderia trocá-lo por um MF 290 novinho. O trator podia ser os Massey Ferguson, os Massey Harris, Harris Ferguson ou simplesmente os Ferguson. Quem será que foi o ganhardor???

Trekker Trek em Holambra-SP

2011-07-26T06:20:00.000-07:00

- No dia 21 de Agosto próximo, a cidade de Holambra irá receber a etapa da famosa competição Trekker Trek, ou Tractor Pull.

- Para este ano a organização está construindo uma nova pista em um novo local. A nova pista está localizada no Centro Equestre Tubantia, próximo a rodovia SP-107.

- Fica aqui o convite a todos que desejarem prestigiar este belo evento.

International Harvester Farmall H 1951

2011-07-22T10:03:00.000-07:00

- Por coincidência na última postagem mostrei o vídeo de um Farmall, mas este agora é diferente. Trata-se de um Farmall modelo H, um dos últimos a serem fabricados pois seu ano é 1951. O Farmall era a linha de tratores agrícolas da International Harvester, existindo variantes do mesmo trator para outras atividades como: o W (trator normal), o I (Industrial) e o O de Orchard (Próprio para cultivo de pomares).

- A história deste Farmall foi enviada pelo André, de Vila Negri - SP, que hoje é o atual proprietário do trator tendo herdado o mesmo de seu avô.

- Este trator tem uma história interessante e muito bonita, além de ser um trator único dono até hoje, pois desde novo pertence a mesma família. A história tem início com o bisavô de André, no ano de 1951, e um plano do governo que financiava a compra de máquinas para aumentar e desenvolver a agricultura no país. Com este financiamento oferecido pelo governo, o bisavô de André compra o trator e os implementos para o mesmo: grade de arrasto de 20 discos, arado de arrasto de 3 bacias e uma carreta de quatro rodas. O bom é saber que o André ainda possui todos esses implementos originais do trator que serão restaurados também.

- Após a compra do Farmall, o bisavô de André entregou o trator sobre a responsabilidade de seus 12 filhos e eles tiveram que aprender na raça a trabalhar com o trator. Trabalhavam fazendo o serviço da fazenda às pressas para depois prestarem serviços a vizinhos e outras fazendas, para que assim conseguissem pagar o financiamento do trator.

- O tempo passou e as terras do bisavô foram repartidas, e o avô de André acabou ficando com o Farmall. Foi quando no ano de 1965 seu avô decidiu dar uma geral no trator revisando ele por completo. Tudo que precisava ser trocado ou reparado foi feito, e inclusive o motor retificado, e após a revisão o trator trabalhou por vários anos, até que a gasolina começou a encarecer e os tratores diesel a tomarem conta das propriedades rurais.

- O Farmall então foi aposentado de vez e ficou parado por volta de 20 anos na propriedade. Em 2008 o André começa a reforma do trator e o faz funcionar em dezembro de 2009 depois de longos anos parado. Em 2009 o trator já estava funcionando e a restauração completa ficou pronta em janeiro de 2011, tudo feito pelo André, seu pai e seu irmão, e com a ajuda de amigos também.

- Segundo o próprio André, muitos o criticavam dizendo que a reforma de um trator destes era tempo perdido além de dinheiro também, mas acredito eu que muitos que criticavam hoje tem inveja de uma peça única como esta, um trator inteiramente original, comprado novo pelo bisavô, restaurado pelo neto e bisneto e pertencente sempre a mesma família! Nenhum dinheiro no mundo compra uma história dessas!

Trator Farmall da Universidade de Viçosa - MG

2011-07-20T07:00:00.000-07:00

- Reportagem feita durante a Semana do Fazendeiro, realizada na Universidade Federal de Viçosa - MG. O trator é um International Harvester - Farmall - modelo M, do ano de 1947.

Museu de Tratores Agromen - Matéria na TV

2011-07-04T10:39:00.000-07:00

- Esta é a matéria feita pela TV na época da inauguração do museu de tratores da empresa Agromen em Orlândia - SP.

Tratores Ford em Irineópolis - SC

2011-07-01T05:03:00.000-07:00

- O Alexandre Passero me enviou estas belas fotos de família onde aparecem seu pai e seu avô e dois tratores Ford, um 8N com esteiras, e um 8N puxando a carreta.

- Muito interessante ver esta foto onde aparece um acessório Ford para os tratores da época. Estas esteiras eram usadas em culturas como o arroz, que necessitavam maior tração e flutuação do trator nos banhados. No caso deste trator da foto, ele era usado no plantio de arroz nas várzeas do rio Timbó.

- As fotos são na cidade de Irineópolis em Santa Catarina, lá pela metade da década de 50. Na última foto, aparece a mesma casa da foto antiga com o trator!

Exposição de tratores antigos em Quissamã - RJ

2011-06-24T14:31:00.000-07:00

- Durante a exposição agropecuária da cidade de Quissamã - RJ, entre os dias 8 e 12 de junho, foi realizada também uma exposição com diversos tratores antigos da região. O link para o evento é este: www.nf10.com.br/divertimento/8042

- As fotos foram enviadas pelo Júlio Arêas e a Amanda, que levaram para a exposição seus dois tratores Hanomag modelo R545.

- Trator Allis Chalmers - Thompson dos anos 50. Especialmente para o cultivo de cana de açúcar.

- Trator Fordson Major inglês com motor 6 cilindros diesel.

- Trator Hanomag R545

- Trator Massey Harris Diesel.

Tratores do Colégio Agrícola de Camboriú - SC

2011-06-19T16:16:00.000-07:00

- Mas que frota! Estes eram na época os tratores utilizados pelo colégio agrícola de Camboriú tanto nos trabalhos agrícolas, como nas aulas de mecânica e manutenção dos tratores.
- Nesta primeira foto da esquerda para direita: uma trator de esteira que não podemos identificar, um Farmall modelo M ou H, um trator Zadrugar, um trator Massey Ferguson 50x e por último e de menor tamanho o trator Farmall Cub.

- Nesta segunda foto os tratores Massey Ferguson na garagem, Valmet 600D com o tratorista e, lá dentro ao lado do Valmet, onde conseguimos ver apenas os faróis, provavelmente um trator Ford 8 BR.

- As fotos foram retiradas do blog antigocac.blogspot.com que resgata a história do Colégio agrícola de Camboriú.

Trator Oliver em Carazinho - RS

2011-06-15T08:06:00.000-07:00

- Nestes dias recheados de fotos antigas... mais uma bela imagem! Esta diretamente de Carazinho - RS, mais precisamente do Posto Agropecuário de Carazinho. Na foto aparece o sr. José, na época estagiário do posto, e o tratorista, ambos durante a colheita de sementes de capim. O trator certamente é um Oliver 99 Diesel.

- A foto retirei do blog vivenciasnanoivadacolina.blogspot.com

Desfile de tratores em Ijuí - RS

2011-06-12T13:48:00.000-07:00

- Enfeitados e desfilando na parada cívica de Ijuí - RS, um belo quarteto. A frente os nacionais Valmet 360 e o Massey 50x ambos com implementos. Atrás o também nacional e grande Deutz DM 75 e ao seu lado o trator alemão Famulus da extinta república democrática alemã.

- Esta foto retirei do Blog do Mandiocaço.

Trator International em Colina-SP

2011-06-10T17:01:00.000-07:00

- Mais uma bela foto antiga! Esta veio do blog colinaspaulo.blogspot.com e mostra o sr. Décio Camolesi em um trator International na cidade de Colina - SP.

Coleção de Tratores Antigos

2011-06-09T07:58:00.000-07:00

- Aproveitando o gancho com a última postagem sobre o Informe Massey Ferguson e as primeiras tentativas de se preservar a história das máquinas agrícolas.... venho agora mostrar essa coleção particular do amigo sr. Pedro. Esta coleção (como os museus mencionados na última postagem) começou a décadas atrás, lá no início dos anos 80, e até hoje o sr. Pedro está na ativa, comprando e reformando tratores e assim aumentando seu museu particular.

- Todas as fotos e informações dos tratores podem ser vistas no site: www.tratoresantigosnijssen.com.br

- Abaixo coloquei algumas fotos dos tratores mais raros e curiosos.

- Trator John Deere modelo 820

- Trator Lanz Bulldog D9506 (com curioso escapamento para trás)

- Trator Landini L55 - o maior da série

- Trator Landini L45 com semi esteiras na traseira

- Trator Fordson F - modelo com paralamas

- Trator Allis Chalmers WD45 motoniveladora

- Enorme Case modelo L

- Trator MAN modelo AS 25

- Raro trator americano marca Silver King

Informe Campo Aberto Massey Ferguson - Maio de 1987

2011-06-06T08:11:00.000-07:00

- Mais um ótimo envio do amigo Rodolfo. Desta vez ele nos envia duas páginas do Informe Campo Aberto da empresa Massey Ferguson. O informe foi publicado para os meses de maio e junho de 1987, e exatos 24 anos atrás a reportagem já chamava atenção para a preservação de tratores antigos pelo país.

- No artigo "A História das Máquinas Agrícolas" o informe mostra duas regiões do país que na época já davam atenção para a preservação dessas máquinas, sendo elas, a cidade de Carambeí - PR (que já foi tema do blog nesta postagem Parque Histórico de Carambeí) e a cidade de Piracicaba - SP através do campus da USP - Esalq.

Trator Fordson em Carlos Gomes - RS

2011-06-04T16:03:00.000-07:00

- Visitando o blog http://zdieciadompolskicdt.blogspot.com/ encontrei esta bela foto que nos mostra um trator Fordson arrastando uma grande árvore. A foto datada dos anos 50 mostra um dos primeiros tratores de Carlos Gomes - RS, que na foto é operado por pai e filho, ambos imigrantes poloneses, segundo informações do blog.

Fotos Antigas: Tratores em Entre Rios - PR

2011-05-28T15:49:00.000-07:00

- Em uma das últimas postagem coloquei fotos dos tratores da colônia de Entre Rios no Paraná, atualmente. Agora coloco fotos de alguns destes tratores a uns 50 anos atrás.... quando eram os responsáveis por todo trabalho realizado nas terras da colônia!

- Nas fotos, o trator Deutz rodeado de familiares, o trator Someca em serviço, as colheitadeiras trabalhando em conjunto, o plantio... essas fotos são registros únicos do passado de nossa agricultura!

Ursus C-451 1959

2011-05-23T17:48:00.000-07:00

- Sempre costumo dizer que a diversidade dos tratores antigamente variava de acordo com a região, ou seja, em determinadas cidades e regiões do estado eram vistos tratores de marcas em que outras regiões nem chegaram a ser conhecidos. Isso pode ter inúmeras razões e não desejo discutir isso agora.

- Mas em minha cidade Itápolis não foi diferente. No final da década de 50, mais precisamente no ano de 1959, a cidade presenciou a chegada de vários tratores Ursus que foram comprados por agricultores da cidade. Só que neste caso tenho uma explicação: o senhor "Stanislau", cujo nome correto era: Mecislovas Knistautas, imigrante europeu, vindo da Lituânia e quem tinha o contato com o revendedor destes tratores na capital. Foi ele o responsável por trazer estes tratores e por algum tempo dar manutenção nos mesmos. Até onde contei vieram para Itápolis uns dez ou doze tratores Ursus, marcando com muitas histórias a memória das pessoas da época.

- A história deste trator Ursus começa com a sua compra por uma grande fazenda e engenho de pinga de minha cidade que na ocasião comprou por volta de cinco tratores deste modelo. Após anos de trabalhos diversos (provavelmente 10 anos), o sr. Tito, conhecido mecânico da cidade, comprou todos os tratores Ursus desta fazenda. Ele desmanchou alguns, arrumou outros, usou alguns para trabalhos em sua propriedade, até quando lá pelo final dos anos 60, vendeu um destes tratores para meu avô, pai de minha mãe. Este meu avô ficou com o trator por pouco tempo, talvez um ano, e por coincidência o vendeu para meu outro avô, pai de meu pai.

- Já em posse de meu avô paterno, o trator Ursus foi usado por meu tio para diversos trabalhos na fazenda, até que no ano de 1975 meu avô comprou um Massey Ferguson 65x novo e o Ursus foi aposentado de vez. Talvez por ser um trator velho, talvez por ter a partida muito complicada perto do simples virar de chave dos outros tratores, mas devagar todos os tratores Ursus da cidade foram desaparecendo, uns viraram sucata, outros foram vendidos para longe para trabalhar mais um pouco, e por sorte este trator, de número de série 14029, resistiu a todas as ameaças de venda, e ficou esquecido na fazenda.

- Foi em 1998 quando meu pai resolveu reformar o Ursus. Como eu tinha na época 12 anos não participei muito do acontecimento, que para minha sorte acabou não se concretizando por inteiro. Meu pai apenas colocou pneus usados no velho Ursus o colocou no caminhão e trouxe para a cidade na oficina do antigo mecânico, segundo proprietário do Ursus, o sr. Tito. O trator acabou ficando encostado na oficina por vários anos, até que em 2007 herdei ele da família e comecei a reformá-lo.

- O tratores Ursus modelos C-45 e C-451 são cópias fiéis do trator alemão Lanz Bulldog modelo 9506 de 45 cavalos. Ele foi fabricado na polônia pela empresa Ursus que fabrica tratores até hoje. Começaram a ser fabricados após a segunda guerra mundial, e a versão C-451 (que foi importada pelo Brasil) é o mesmo trator da primeira versão porém com alguns melhoramentos. Estes tratores, Ursus e Lanz, assim como Landini e alguns outros modelos, tem um motor diferente dos tratores convencionais. Possuem um motor dois tempos a diesel de baixa rotação, movidos por somente um pistão bem grande, geralmente com mais de 10.000 cilindradas, e em média 45 cavalos de potência.

- A reforma se iniciou em janeiro de 2007 e foi terminar completamente em abril de 2008 com o trator andando perfeitamente. Após longos anos de trabalho muita coisa era necessária ser feita no trator, e começamos abrindo o motor para ver o que precisava ser feito. Estes tratores tinham uma tampa para ser colocada no escapamento quando não estivessem trabalhando, e esta tampa que certamente salvou o motor de maiores danos e ferrugem. Por ficar tampado o motor parou lubrificado e não estava travado. Foi necessária uma nova bronzina, que foi feita no torno pelo mecânico Valentim através de uma peça de bronze, e o virabrequim recebeu um passe para ficar liso novamente.

- A partir dai começou a montagem. Uma bomba de óleo foi comprada em Carazinho - RS, e um tanque novo foi feito aproveitando as bocas originais. No restante foram trocados a maioria dos retentores, feito uma limpeza geral, trocados os encanamentos de óleo (por ser um motor dois tempos ele não tem carter, apenas um tanque de óleo com uma bomba que manda óleo nos principais rolamentos e partes do motor).

- Foram refeitas e embuchadas diversas partes, eixos, terminais de direção, entre outros. A embreagem foi refeita, assim como foram trocadas as lonas de freio e o freio de mão. No câmbio nada foi feito, apenas a troca dos retentores de roda, limpeza e troca do óleo.

- Finalmente após todos os detalhes acertados, em abril de 2008 o trator estava rodando como novo! As fotos da reforma podem ser vistas aqui: https://picasaweb.google.com/TratoresAntigos/URSUS# e alguns vídeos do trator podem ser vistos em meu canal no youtube: http://www.youtube.com/user/lucassburn

- Voltando ao início da postagem... apesar de conhecer alguns modelos deste trator pelo Brasil, alguns funcionando, outros apenas peças de museu, eu desconheço o número total de tratores Ursus modelo C-451 que foram importados pelo Brasil na época. Desconheço também a empresa ou importador responsável na época.

- Existiram também alguns modelos de Ursus anteriores ao ano de 1959. Eram os mesmos tratores, porém mais antigos e com algumas diferenças como eixo dianteiro e ausência de hidráulico, mas acredito poderem ser modelos importados particularmente pelos agricultores na época que tinham contatos na europa. Os modelos C-451 vendidos e que trabalharam no estado de São Paulo eram todos ano 1959.

Museu de Tratores em Barretos - SP

2011-05-17T16:52:00.000-07:00

- Na cidade de Barretos - SP, muito conhecida pela festa do peão, existe também um belo acervo de tratores antigos. O museu foi inaugurado no ano de 2009 e nasceu da parceria entre o sr. Luiz Andrade e o clube Os Independentes que organiza a festa e é responsável pelo Parque do Peão, local onde está o museu. Antes peças de uma coleção, agora os tratores tem um local próprio para ficarem expostos durante todos os eventos que forem realizados no Parque do Peão da cidade.

- Quando a maioria destes tratores ainda trabalhava, o sr. Luiz já tinha olhos para uma futura coleção, tanto que seu trator da marca Farmall modelo Cub que foi comprado novo, pertence a ele até hoje e está junto aos outros tratores do museu. Com o passar dos anos a coleção só foi aumentando, e agora em 2009 para melhorar ainda mais o Luiz conseguiu este espaço e iniciou o museu de tratores da cidade.

- No espaço do museu podemos conferir tratores das marcas: John Deere, Farmall, International, Case, Caterpillar, Hanomag, Allis Chalmers, Utos, Ursus, David Brown, Volvo, Fordson, Massey Harris, Deutz, entre outras peças como o locomóvel Lanz.

- Vista geral do museu

- O sr. Luiz Andrade e seus tratores

- Tratores Farmall

- Farmall Cub

- Fordson Major E27N

- Farmall M

- Caterpillar D2

- Trator de esteira Hanomag K55

- Trator Ursus C-451

- Trator Case modelo DC

- Farmall C (Francês)

- Trator Volvo T230

Tratores Antigos de Entre Rios - PR

2011-05-15T07:39:00.000-07:00

- Na colônia Vitória em Entre Rios - Paraná, existe a Cooperativa Agrária Agroindustrial. Esta Cooperativa, assim como a imigração alemã na região irá completar 60 anos. Para a comemoração alguns tratores antigos pertencentes a cooperativa foram retirados do galpão onde estavam, lavados e colocados em funcionamento para o desfile. Seguem abaixo algumas fotos onde podemos conferir modelos como Eicher, Deutz, Hanomag, Case, Unimog, Zadrugar, entre outros.

Tratores Antigos na construção da BR-116

2011-05-05T05:35:00.000-07:00

- Estas imagens foram enviadas pelo Edson (Blog Máquinas e Equipamentos Pesados) e nos mostram dois tratores trabalhando junto aos caminhões na construção da estrada BR-116 que liga São Paulo a Curitiba.

- Os tratores arrisco dizer os modelos: um John Deere 820 e um Hanomag R55, ou até maior. Eram tratores pesados e arrastavam os pé de carneiro para compactar o solo. A construção dessa BR-116 foi obra do presidente Juscelino Kubitschek e sua inauguração foi em 24 de Janeiro de 1961.

- Estas fotos foram retiradas da revista Quatro Rodas, edição de março de 1961.

Hanomag R35 - 1956

2011-04-27T09:35:00.001-07:00

- Nesta postagem iremos resgatar mais uma bela história. Desta vez o personagem principal é o trator Hanomag R35 de 1956, que foi herdado da família e restaurado pelo amigo Carlos, sendo ele um trator "único dono".

- A história deste Hanomag começa no ano de 1956, quando foi comprado novo, pelo avô do Carlos, na empresa Heitor Machado Campos, em Limeira - SP. Este foi o terceiro dos tratores Hanomag adiquiridos por ele, sendo o primeiro um R28 de 1951 e o segundo um R35 de 1954. O Hanomag R28 também foi resgatado pelo Carlos e certamente contaremos a história dele aqui no blog mais para frente. Já o outro Hanomag R35 se perdeu com o tempo e acabou sendo sucateado, servindo como doador de algumas peças para este R35.

- Segundo o próprio Carlos, a ligação entre seu avô e marca Hanomag é de longa data. A cidade natal de seu avô na Alemanha é Niederhone, e de sua avó é Ronnenberg, ambas cidades ficam na região de Hannover que é uma importante cidade no centro da Alemanha, e sede da fábrica da Hanomag. Além de que, o pai de Carlos e seus tios, quando crianças, morarem em Weetzen, cidade que fica a poucos kilometros de Hannover. E também, um primo da família trabalhou na fábrica da Hanomag como contador... Certamente esses fatores influenciaram a compra de três tratores Hanomag pelo seu avô.

- O Hanomag era usado para o cultivo da laranja e do café. Pulverizava, adubava, arava, gradeava e puxava carretas carregadas com a colheita. Com o tempo, essas culturas foram substituídas pela cana de açúcar, e os Hanomag foram sendo "encostados". Na década de 90 o tio de Carlos adquiriu um trator Valmet novo, e já que o Hanomag R35 estava queimando muito óleo lubrificante, decidiu já não ser mais viável o conserto e revisão dos tratores antigos.

- Estes Hanomag modelo R35 foram tratores muito robustos e também que muito colaboraram com os agricultores por todo o Brasil. Eram tratores de porte médio, equipados com um motor de 4 cilindros a diesel, com potência de 35 cavalos a 1900 RPM. Possuia bomba injetora Bosch, câmbio de 5 marchas, e apresentava um peso de 1760 kgs sem lastro. Apresentava também hidráulico de três pontos, polia, e completo sistema elétrico 12V composto por faróis, lanternas traseiras, painel, tomada traseira e aquecedor para partida.

- Em janeiro de 2008 a história desse trator começa a mudar. Carlos o herdou como herança de família e foi buscá-lo no sítio para iniciar uma reforma completa! Do sítio o Hanomag foi direto para a oficina mecânica de um velho conhecido: o Chicão, que foi o mecânico do Hanomag sempre que o avô do Carlos precisou. Na oficina iniciou-se a "operação" para que o tratorzinho voltasse a vida. E não foram poucos os esforços dos mecânicos Chicão e Rone.

- Em resumo foram trocados, camisa e pistões, embreagem, bomba d’água, freios, dínamo e válvulas de escape. O mais grave foi o motor, pois havia pistão com anéis quebrados, camisa muito riscada, e válvulas já muito finas pela longa vida de trabalho. Por sorte o Carlos depois de receber algumas dicas conseguiu comprar em São Paulo na Abreu peças um kit para o motor novinho em folha! Sem contar as inúmeras "garimpadas" em ferro-vellho e oficinas atrás de peças e informações.

- A parte de funilaria foi também toda refeita e os detalhes não passaram despercebidos. Tudo liso e original para o serviço de pintura que foi feito pelo próprio Carlos! Após a pintura pronta foi hora de acertar os detalhes e levar o trator para a sua nova casa.

- Finalizando, como o próprio Carlos disse: "Ele está agora recuperado e espero que traga alegria para a família, e que também seja motivo de atração de visitas dos amigos, do mesmo modo que foi para a minha geração, pois aos domingos a família se encontrava no sitio para almoço e o passeio de trator era obrigatório. Uma coisa parece certa, este vai existir por alguns séculos!"

Tratores Antigos em Lavras - M.G.

2011-04-05T11:39:00.000-07:00

- Mais fotos enviadas pelo Renato, mas estas, por sinal, são fotos que não iremos ver com facilidade. As fotos a seguir são todas em torno da então ESAL - Escola Agrícola de Lavras, hoje UFLA - Universidade Federal de Lavras.

- As primeiras fotos são as mais raras e nos mostram o trator Waterloo Boy trabalhando. Talvez o único a ter vido para o Brasil!! Simplesmente fantástico!!

- Já estas fotos mostram o primeiro trator adquirido pela ESAL, um Fordson com arado de duas bacias.

- Nesta foto a seguir, a legenda é somente: O primeiro trator da escola. Bem, arrisco dizer que é realmente um dos primeiros tratores da ESAL também e se trata de um Massey Harris que talvez deva ser único aqui também e tenha vindo junto com o Waterloo Boy.

- Estas fotos mostram a ESAL no desfile da cidade com o trator Ford, os tratores Case e Fordson quando colocados em exposição na escola pela primeira vez, e um trator Ford 8-BR utilizado em aula prática de mecânica da ESAL.

- Estas duas últimas fotos mostram os tratores Ford e Fordson expostos atualmente na UFLA - Universidade Federal de Lavras - MG.

Ensiladeiras Libeck

2011-04-05T06:00:00.000-07:00

- Diretamente da cidade de Lavras, o Brasil recebia as ensiladeiras e cortadeiras LIBECK, fabricadas pelas Indústrias Libeck Ltda. Estas fotos foram enviadas pelo Renato Libeck, seu pai foi o fundador das Indústrias Libeck e idealizador dos produtos da empresa.

- Nas fotos que o Renato me enviou, um pouco da história das ensiladeiras Libeck em serviço, e também alguns tratores antigos como Farmall Cub e Case.

Foto Antiga - Tratores Ford 8-BR

2011-04-03T08:23:00.000-07:00

- Muito boa esta foto enviada pelo Renato de Minas Gerais. Nela podemos conferir ao menos uns 25 tratores Ford 8-BR Diesel no pátio da fábrica, além claro de uma centena de caminhões Ford lá ao fundo! No centro da foto também dá para ver um 8-BR já carregado no caminhão e outro prestes a ser carregado pelo guincho.

Tratores e motores BUKH

2011-03-30T09:06:00.000-07:00

- No Brasil os tratores dinamarqueses Bukh são vistos com certa facilidade, devido a sua mecânica simples, sua praticidade e a quantidade de tratores. Acredito que um número razoável de unidades do modelo DZ - 30 deva ter sido importado, mas não sei afirmar se existe algum outro modelo além deste no Brasil. Da marca Bukh no Brasil também temos motores a diesel para geradores ou estacionários para máquinas.

- O amigo Armando me indicou este ótimo site dedicado especialmente aos tratores Bukh: www.bukh-traktor.dk . O site está em dinamarquês mas se usarmos o navegador Chrome do Google, ele nos traduz facilmente toda a página.

Memorial do Arroz - Fotos de Tratores

2011-03-25T05:19:00.000-07:00

- Visitando o blog maragatoassessoramento.blogspot.com onde o sr. Otávio escreveu uma bela história sobre a cultura do arroz no Rio Grande do Sul, salvei algumas fotos para meu arquivo e coloco elas aqui também para compartilhar com quem está sempre lendo o blog.

- Nesta primeira foto, o Sr. Otávio (Maragato), sua noiva e a cadelinha em frente ao trator Zadrugar no ano de 1961.

- Nesta foto a família reunida em torno do grande Massey Harris 44 - Diesel. Ao volante do trator o pai do sr. Otávio, ao lado suas irmãs e em pé ao lado do trator seu irmão.

- A família reunida posando para a foto junto aos Ford, o trator e o caminhãozinho.

- Em 1954, posando para a foto com o Ford, Maragato e irmãos.

- Esta foto mostra um trator Zetor 50 tocando uma trilhadeira de arroz, e o trabalho de vários homens desde a colheita até o ensacamento do arroz.

- Estas duas fotos já são coloridas, mas devem ter uns 20 anos ou até mais. Nelas, no mesmo lugar, os irmãos tchecos que ficaram conhecidos por todo nosso Brasil agrícola: o Zetor 25 (Zetorzinho), e o Zetor 50 (grande).

- Nesta última foto, já colorida, mas também antiga, um trator Steyr 30 de 1954 em serviço pelo campo.

CBT 2400 - Detroit Diesel

2011-03-14T16:55:00.000-07:00

- A pedido do Milton Martins, leitor aqui do blog, coloco aqui fotos e ficha técnica do trator CBT 2400 Diesel.

- Para muitos este é apenas mais um modelo dos tratores CBT, mas para muitas outras pessoas, apaixonadas por essas máquinas, este não era apenas um modelo de CBT, era na época o mais forte trator de nossa indústria nacional!

- Equipado com um motor Detroit Diesel de 4 cilindros e 120 cavalos, o CBT 2400 ficou na memória de muitos pelo seu ronco único, inconfundível. O motor Detroit é um motor diesel porem de ciclo 2 tempos, com um enorme blower, ou compressor de ar, e trabalha em giros bem mais altos do que um motor a diesel comum de ciclo 4 tempos. Por isso o ronco característico!

- Este motor também foi utilizado nos caminhões Chevrolet D-60 e D-70 e nos Ford F-13000 e F-14000 na época, além de usado nos tratores como o caso do CBT, e também na indústria naval. Porém por algum motivo na linha automotiva este motor não vingou, desaparecendo quase que completamente nos dias de hoje. Talvez por necessitar de condutores mais conhecedores, ou por possuir uma manutenção mais cara que os outros motores Perkins ou Mercedes na época... mas essa é apenas uma suposição.

- Aqui coloco um vídeo de um trator Oliver 990. Não é um CBT, mas o motor é praticamente o mesmo e o som é música para muitos ouvidos!!

Fotos antigas da revista Life - Colheitadeiras Massey Harris

2011-03-01T03:28:00.000-08:00

- Continuando a postar essas belíssimas fotos da revista Life divulgadas pelo Google, desta vez as fotos antigas são coloridas!! As fotos mostram o transporte de algumas colheitadeiras Massey Harris e o seu trabalho em campo, um registro único!

- Curiosidade: em algumas fotos podemos notar o nome Massey Harris nas colheitadeiras, porém também pode ser visto o símbolo M - F nas mesmas, já da nova marca Massey Ferguson.

Comemoração dos 15 anos da CBT

2011-02-18T08:42:00.000-08:00

- Aqui estão algumas propagandas da época em que a CBT comemorou seus 15 anos de vida. "Fortes, ágeis e versáteis", assim eram os CBT!

CBT: 1975 - 15 anos. Vou contar uma história:

- Depois de sua fundação em 01 de setembro de 1959, a CBT fez um acordo operacional com a Oliver Corporation, no qual passou a fabricar em nosso país o seu primeiro trator, o CBT-Oliver, baseado no Oliver 950. A Oliver Corporation, produziu o Oliver 950, ademais dos modelos 990 GM Diesel e o 995 GM Lugmatic Diesel, de 1958 a 1961.

- Eram cerca de 200 tratores produzidos e a CBT nacionalizava o CBT-Oliver. A empresa apresentou em 29 de dezembro de 1960, seu primeiro trator, o OLIVER 950, cuja produção iniciou-se em junho de 1961.

Segundo alguns estudiosos em história, o trator completamente brasileiro que se fabricava, foi o CBT-1020 em 1962. A sua fabricação encerrou-se em junho de 1968, quando o seu motor Mercedes-Benz (de 78,9 hp) foi substituido pelo Perkins 6340 (de 89,7 hp).

- Em junho de 1968, surgiu o CBT-1090: a mais pesada e possante máquina nacional. Um fato curioso é que a CBT foi substituindo o motor Perkins por outro da mesma marca e, de igual potência, portanto com tecnologia superior. Baseado nessa mudança, surgiu o CBT-1090A.

- Em 1970 veio o CBT-1000. Um trator de motor Perkins de 53,7 hp.. Foram vendidos cerca de 4000 unidades do CBT-1000 em apenas 01 ano e 06 meses. Essas vendas se deram logo em seguida ao seu lançamento.

- Atualização de seus produtos, bem como seu aperfeiçoamento, foram feitos nos CBT-1090A e CBT-1000, mesmo após de sua aceitação pelo comprador. Por exemplo, o CBT-1000 recebeu motor de injeção direta em substituição ao motor de injeção combinada.

- Em 1972, a CBT apresentou ao mercado o CBT-1105 com motor Mercedes-Benz de 98,6 hp.. No ano seguinte, em 1973, veio o CBT-1065 de 64,1 hp.. O CBT-1065 era um trator médio de motor Mercedes-Bens.

- Em 1975, a CBT completava seus 15 anos de Brasil, desde a fabricação do primeiro trator. Em abril de 1976, apresentou o CBT-2400. Era uma máquina incrível amigo, de 118,3 hp e de 4 cilindros.

- Além de máquinas agrícolas, no mundo da construção, fabricou no Brasil, a raspadeira (scraper), modelo SS-650. Essa máquina foi apresentada no mercado em 1975.

- Até 1976, a linha da empresa compreendia pelos 06 modelos de tratores (CBT-1000, CBT-1065, CBT-1090A, CBT-1105 e CBT-2400), além da raspadeira (SS-650).

- Do início de suas atividades em 1959, no município de Ibaté-SP, fabricando peças e motores, representando e montando os tratores da Oliver Corporation (em 1960), que então, se tornou Oliver-CBT, a empresa inaugurou em 1961 sua nova fábrica em São Carlos-SP.

- Vieram então os primeiros testes com um trator movido a álcool, realizados em 1979, com os modelos CBT-2100 e CBT-2105, equipados com motor Dodge V8 de 112 hp. Em 1980, desenvolveu o CBT-3000, que entrou em comercialização em 1982, juntamente com o modelo CBT-3500.

- Projetos de aeronaves, denominada RPV (BQM-1BR), vieram em 1982. Infelizmente, a empresa acabou abandonando o projeto, devido o fim do apoio de órgãos governamentais. Fabricou também o Jeep Javali, segundo carro criado e desenvolvido no Brasil. Por ser um projeto próprio da fábrica, ele acabou tendo um custo elevado para a mesma. Segundo pesquisas, o Javali havia sofrido grandes atrasos quanto da sua construção, iniciados em 1987, e desde então, sem previsões de seu lançamento. Em 1988, em fase de protótipo, a empresa antes mesmo de iniciar a produção, havia vendido 270 jipes. O Javali lembrava o saudoso Jeep Willys-Ford (1957 - 1983). Com tanque de 60 litros de diesel, pesando 1650 kg, o Javali tinha comprimento de 349,5 cm; largura de 180,7 cm; altura de 180 cm, sendo a altura mínima do solo de 24 cm. A capacidade de carga era de 750 kg e possuia motor turbo diesel 3.0 de 82,8 hp.

- O Jeep Javali era semelhante aos tratores, quanto de sua fabricação (mecanização) e com isso tinha seus defeitos (barulho e fumaça em excesso) e qualidades (motor turbo diesel). "É um jipe de serviço. Mas não precisava ser tão barulhento" - dizia a imprensa. A produção iniciou-se em dezembro de 1988. Uma nova indústria automobilística nascia no Brasil - CBT. Até fins de maio de 1990, haviam sido produzidos 750 veículos. Segundo consta amigo, em 1994, encerrou-se a fabricação do mesmo.

- Vale lembrar que até meados de outubro de 1987, a CBT estava mergulhada numa fase difícil. A empresa estava individada. O socorro veio pelo BNDES, dentro do programa de socorro a grandes empresas, recebendo um empréstimo de US$ 40 milhões. A empresa saiu da crise e lançou o jipe (o Willys foi o inspirador).

- A CBT encerrou suas atividades em 1995. No local, funciona o Centro Tecnológico da TAM e o Museu Asas de um Sonho, ademais do Aeroporto de São Carlos (construído pela própria CBT, que é denominado Aeroporto Mário Pereira Lopes e foi totalmente remodelado).

Trator MAN do Museu de Caçapava-SP

2011-02-17T05:37:00.000-08:00

- Dizem que uma boa notícia sempre vem junto com outras... e foi o que aconteceu esses dias. Depois do desenrolar de toda longa história do Museu de Automóveis de Caçapava-SP, fundado pelo sr. Roberto Lee, e que estava fechado havia uns 30 anos por questões judiciais, recebi do Songa a notícia que o museu em breve estará aberto novamente, agora pela Prefeitura Municipal, e que lá tem também um trator, dentre os vários carros do acervo.

- O trator em questão é um MAN Ackerdiesel (provavelmente) modelo C40. O ano irei confirmar, mas deve ser 1956 - 57. Pela foto podemos ver que está bem completo, faltando os faróis e algum outro detalhe que não dá para conferir com a foto.

- O museu também possui o único exemplar do Brasil do famoso carro Tucker Torpedo, o qual teve apenas 50 unidades fabricadas. Não longe dele está o tratorzinho MAN, com poucas unidades restantes no Brasil e 500 unidades produzidas deste modelo igual ao do museu.

Vídeo: Tratores Antigos em Maracaju - MS

2011-02-13T15:24:00.000-08:00

- A ASCOMAR de Maracaju - MS já foi tema do blog nesta postagem: Tratores Ascomar.

- Agora coloco aqui o vídeo dos tratores da Associação, que estavam em exposição na última Feira de Agronegócios de Maracaju.

Vídeo: Coleção de tratores antigos

2011-02-12T12:39:00.001-08:00

Coleção de tratores antigos das mais variadas marcas no Brasil.

CBT - O começo de sua história...

2011-02-10T03:45:00.000-08:00

- Postado como comentário no blog, as informações abaixo vieram novamente do Edson, responsável pelo blog Máquinas e Equipamentos Pesados.

- Irei atualizar esta postagem seguindo uma ordem cronológica e tentar contar do início ao fim a história da CBT - Companhia Brasileira de Tratores. Para tanto... aqui vai o início de sua história:

A CBT - Cia Brasileira de Tratores, tinha como acionistas as Indústrias Pereira Lopes, além da Oliver Corporation e Mesbla S.A., que organizaram a empresa, com um capital inicial de 20 milhões de cruzeiros, podendo ser elevado para 1 bilhão, dos quais US$ 700 mil constituídos no investimento estrangeiro trazido na forma de maquinaria americana da Oliver.

Para a fabricação dos tratores, a empresa construiu sua fábrica em São Carlos, numa área de 450 mil m², tendo 17 mil m² cobertos e planejava até 1961, construir 4 grupos de pavilhões de 66 mil m² cada.

A empresa apresentou em 29 de dezembro de 1960, seu primeiro trator, o OLIVER 950, cuja produção iniciou-se em junho de 1961.

O OLIVER 950 era um trator de potência de 75 hp com 1800 rpm e 65 hp na barra de tração, motor Perkins Diesel, 6 cilindros, 4 tempos, arrefecimento sob pressão, lubificação forçada e regulador centrífugo de velocidade.

Ele tinha 6 marchas à frente e 2 à ré. Sistema elétrico de 12 volts, motor elétrico de arranque direto no Diesel e dois faróis diateiros e dois traseiros. Destacam-se também: 4000 kg de peso operacional, comprimento total de 3,61m; largura de 3,15m; altura de 1,85m e distância entre eixos de 2,03m.

Na área de construção, a empresa fornecia as pás-carregadeiras sobre esteiras, modelos OC-126 e OC-156.

- A Companhia Brasileira de Tratores (CBT) foi fundada em 1959 no município de Ibaté fabricando motores e peças além de representar e montar tratores Oliver. Em 1961 inaugurou sua nova fábrica no distrito de Água Vermelha, no município de São Carlos para montagem dos tratores CBT e encerrou suas atividades em 1995.

- A Companhia Brasileira de Tratores foi uma das maiores fabricantes de tratores da América Latina, exportando seus produtos para os Estados Unidos, Japão, México, Austrália e Argentina além da América Central.

- No ano de 1982 a CBT começou a desenvolver um projeto de uma aeronave, que não foi concluído pelo fim do apoio governamental. Entre 1990 e 1994 a CBT fabricou o Javali, sendo o segundo carro totalmente fabricado no Brasil e por se tratar de um projeto próprio o custo de produção era elevado. O Javali utilizava mecânica de trator, produzido na própria CBT, e possui alguns defeitos, como a fumaça excessiva e o barulho, mas também trazia qualidades, como motor turbo diesel que ajudava nas trilhas mais pesadas.

- No ano de 1995 a Companhia Brasileira de Tratores foi à falência por causa da "abertura econômica" iniciada no governo Collor e concluído no governo FHC que extinguiu a proteção à industria automobilística nacional. Hoje no local da antiga fábrica funciona o Centro Tecnológico da TAM e o Museu Asas de um Sonho.

Propagandas Antigas da Valmet linha 73

2011-01-28T03:01:00.000-08:00

- O Edson do blog equipamentospesados.blogspot.com me enviou estas propagandas antigas dos tratores Valmet da linha de 1973. Neste ano foram lançados os novos tratores Valmet modelos: Cafeeiro, 62 id, 65 id, 85 id e o 110 id, todos na nova cor marrom. Achei legal esta primeira propaganda com os tratores da linha formando o V de Valmet.

MAN Ackerdiesel C-40 1956

2011-01-26T03:44:00.000-08:00

- Depois do Hanomag R45 e do Lanz Bulldog, vou mostrar a reforma do trator MAN modelo C-40 do ano de 1956, reformado neste ano de 2010. Este é um trator alemão com motor de quatro cilindros a diesel, e possui o diferencial de ter tração nas quatro rodas o que destacava o trator dos demais, principalmente na década de 50.

- Este trator foi comprado na revenda Agromotor S.A. em São Paulo, certamente no ano de 1956, por um agricultor da cidade de Pindamonhangaba-SP, dono de uma fazenda que produzia arroz. Tanto que o trator MAN foi comprado justamente para isso: por possuir tração 4x4 seria usado para arrastar as carretas no banhado de arroz. O trator funcinou, porém o que não funcionavam eram as carretas que após carregadas afundavam na lama, e somente anos mais tarde começaram a aparecer os pneus apropriados para este tipo de solo, segundo contou-me o dono da fazenda. O trator também foi muito usado parado tocando uma trilhadeira de arroz através da polia do trator e correia.

- O primeiro passo na reforma do trator foi abrir o motor pois ele não estava funcionando. Após aberto, as camisas do cilindro foram trocadas, assim como novos anéis do pistão. Os pistões foram mantidos os originais. Foram refeitos também os bicos injetores e a bomba injetora ambos Bosch. No resto o trator estava bem inteiro, só necessitando troca de alguns rolamentos e retentores e pequenos reparos.

- Depois de pronto e funcionando foi hora de revisar a parte elétrica e após tudo pronto, desmontá-lo parcialmente para pintura. Antes de pintar, grande parte das peças foram jateadas para eliminar ferrugem e várias camadas de tinta antiga. A cor verde com detalhes brancas foi feita conforme os tratores originais. O trator ganhou também dois pneus dianteiros com desenho de tração usados porém em bom estado, que são difíceis de encontrar na medida original aro 20.

Fábrica dos tratores Pampa

2011-01-21T02:53:00.000-08:00

- Os tratores Pampa são argentinos e não foram vendidos no Brasil, mas achei essa foto interessante e coloquei aqui no blog. Estes tratores eram produzidos sobre licença da Lanz alemã pela I.A.M.E. - Indústrias Aeronáuticas e Mecânicas do Estado na Argentina. Nos dias de hoje a grande maioria dos Pampa são comprados e levados para países europeus.

Tratores na Estação Experimental de Machado - MG

2011-01-20T08:09:00.000-08:00

- As fotos a seguir retirei do Arquivo Público Mineiro. São fotos datadas de 1953, e mostram tratores em diferentes atividades na Estação Experimental da cidade de Machado - MG.

- A descrição desta primeira foto no site está assim: "Demonstração do funcionamento do trator Fergusch". Na realidade se trata de um trator alemão da marca LHB puxando um arado de arrasto em uma demonstração. Alguém deve ter confundido o nome do trator, ou associado a palavra a marca de tratores Ferguson.

- Esta segunda bela foto nos mostra por volta de sete tratores Ford, todos equipados com implementos Dearborn - Ford, como plaina, grade de discos, arado de aivecas, arado de discos, broca furadeira, entre outros. A descrição da foto no site é: "Tratores Fordson da Estação Experimental".

- Esta última foto tem a seguinte descrição: "Máquina de preparação do solo para cultivo de cana-de-açúcar". O mais curioso desta foto é que tenho uma propaganda antiga que retirei de uma revista de agricultura da década de 50 chamada A Fazenda, e as máquinas, da foto e da propaganda, coincidem em muitos detalhes.

- Esta máquina da propaganda é da marca americana Thomson Machinery, e mostra o modelo XTD equipado com motor GM e tração nas quatro rodas. Existia uma outra versão sem a tração. Este trator da propaganda na minha opinião é o mesmo da foto em demonstração na Estação Experimental.

Caterpillar e o arado Killefer

2011-01-17T10:22:00.000-08:00

- Pela internet achei esta foto datada de 1937. Nela podemos admirar o trabalho de uma antiga máquina de esteira Caterpillar arrastando um arado Killefer. Podemos reparar na foto, o grande tamanho dos faróis da máquina, e a ausência do escapamento (coitado do tratorista). A Caterpillar também tinha uma polia em sua traseira. Detalhes um tanto quanto curiosos.

- A foto veio do Blog do Mirante e mostra o serviço da máquina Caterpillar no preparo do solo em São Gonçalo, Paraíba.

Propaganda McCormick International

2011-01-17T03:32:00.000-08:00

- Antigamente, aqui no Brasil, as propagandas que anunciavam os tratores eram veiculadas em revistas de agricultura, e quase sempre, eram propagandas já prontas, vindas do país de origem do trator e traduzidas de sua língua original para o português.

- Acontece que esta propaganda abaixo tem algo diferente. Retirei ela de uma revista agrícola lá dá década de 50, e a propaganda contém o depoimento do agricultor Sylvio Ferreira Soares de Pelotas - RS, demonstrando o porque de sua escolha pelo trator McCormick International Super BWD-6 Diesel. Muito interessante encontrar esta propaganda que mostra o interesse da International Harvester em divulgar seus tratores no Brasil através da opinião dos próprios agricultores brasileiros.

"Escolhi este trator baseado nas características e potência, na tradição da International Harvester como fabricante e na minha própria experiência com outros modelos International. Declaro que não me arrependi, pois o mesmo tem rendido o máximo que se pode esperar de um trator da sua classe. Com o meu Super BWD-6 arei e gradeei, rápida e economicamente, 100 (cem) hectares de terra para arroz." - Sylvio Ferreira Soares.

Lanz Bulldog D-8506 1938

2011-01-13T04:19:00.000-08:00

- Esta é a bonita história de um trator Lanz Bulldog 1938 - D 8506 - 35 PS, pertencente ao amigo Rodolfo de Tapiratiba-SP.

- Este Lanz Bulldog foi adquirido em julho de 1938 no representante Bromberg de São Paulo. Na época, os tratores vinham acompanhados de uma série de implementos, e com este Lanz não foi diferente. O trator veio com 2 carretas de quatro rodas, com feixe de molas e cabeçalho alto que engatava no engate superior do trator. Estas carretas eram próprias para transporte de 5 toneladas de cana. Acompanharam também o trator um arado de arrasto de 3 discos e uma grade niveladora de 20 discos que já não existem faz bem tempo, segundo o Rodolfo.

- Conta-se que naquela época não havia operador qualificado para trabalhar com o trator, por isso ensinavam um carroceiro de qualquer forma, passando a ele os conceitos básicos e logo ele já estava trabalhando na máquina, resultando em um trator que estava sempre quebrado. Como resultado disso também, o escapamento e o filtro de ar deste Lanz ainda tem sinais de amassados de capotamentos com as pesadas carretas de cana.

- A história do Rodolfo com o trator Lanz começa muito antes do próprio trator, lá na Europa. Seu pai era polonês e viveu na Alemanha como prisioneiro na 2º guerra, e depois, no pós guerra até 1951 quando veio então para o Brasil. Na Alemanha, seu pai trabalhou como mecânico e tratorista dos Lanz Bulldog, que eram os tratores símbolo daquela nação no pós-guerra. Na vinda para o Brasil, seus pais vieram juntos com o patrão da alemanha para uma fazenda em Igaraí, que os alemães haviam comprado para fornecer cana para a usina de Tapiratiba.

- Logo os donos do Lanz Bulldog souberam que na fazenda que fornecia cana a eles havia um senhor que entendia dos tratores Lanz. Assim, sempre o buscavam na fazenda vizinha para consertar o trator que vivia quebrado, até que em 1958, o pai de Rodolfo aceitou o convite para trabalhar na usina como mecânico de tratores e máquinas onde trabalhou até sua aposentadoria.

- O Lanz trabalhou até meados da década de 80, pois não era mais viável sua atividade. Ficava encostado e somente o Rodolfo que o funcionava de vez em quando. Em 2001 o trator estava em um lote de tratores desativados para serem vendidos, e então, foi quando o Rodolfo contou para o diretor da usina que ele estava prestes a se aposentar e gostaria de levar o trator Lanz com ele. Em consideração a seu pai e a ele que sempre cuidavam do trator, Rodolfo ganhou o trator em 21 de abril de 2001 e trouxe o trator para Tapiratiba rodando, mesmo com o tanque de combustível furado.

- Na reforma do trator, foi confeccionada outra bronzina da biela, trocadas as lonas de freio, trocados os pneus e o trator recebeu uma nova pintura nas cores originais. Para funcioná-lo ainda é usado o maçarico original do trator que esquenta o enorme cabeçote. Após algumas viradas no volante encaixado no virabrequim o Lanz já está em movimento, e a vizinhança já sabe que o Rodolfo vai dar umas voltas!

Tratores Ursus trabalhando

2011-01-10T03:44:00.000-08:00

- Para começar as postagens do ano com o pé direito, separei estas belas imagens. São fotos de alguns tratores Ursus no trabalho a uns 40 anos atrás.

- Esta primeira foto foi enviada por um amigo do Paraná e mostra o trator Ursus puxando uma grande grade de discos. Curioso aqui é notar o modelo de Ursus um pouco mais "velho" em razão do filtro de ar, das calotas na roda e de não possuir hidráulico.

- Estas outras quatro fotos foram enviadas pelo amigo Osires e mostram seu trabalho com o trator Ursus em diversas situações pela região de Piracicaba-SP. Destaque para a última foto que registra toda a dificuldade de tirar o trator que afundou no formigueiro.

- Os tratores Ursus possuem um motor de um pistão só, a diesel e de 2 tempos de baixa rotação. Seu ronco é característico, e talvez por isso seja lembrado com mais facilidade pelas pessoas mais antigas.

- Algumas boas histórias sobre os tratores Ursus que escutei vieram do sr. Osires, como a vez em que ele, partindo de sua casa, atravessou com o trator Ursus todo o centro da cidade de Piracicaba para chegar as terras em que iria trabalhar. Seria uma travessia comum pela rua do Rosário, não fosse o fato de o trator ser extremamente barulhento e as pessoas nem terem acordado, pois ainda era de madrugada, por volta das cinco da manhã.

- Outras histórias do sr. Osires envolviam também seu irmão que trabalhava junto com ele, com outro trator Ursus. A dupla era sempre bem animada, e certa vez ao parar em uma vila, os tratores chamaram a atenção dos populares. Sabendo o que ia fazer, o irmão do sr. Osires, manualmente, fez com que o motor disparasse soltando fogo pelo escapamento, fechou a torneira do óleo diesel sem ninguém perceber e correu gritando: Vai explodir!! Contam os irmãos que alguns populares de tanto medo atravessaram cercas e cercas de arame.

- Para dar partida no motor, usa-se uma bateria e uma bobina muito forte que gera uma faísca contínua, ligando-o assim na gasolina. Em alguns casos o choque no tratorista acontecia! Quando eles comentavam do choque da bobina do trator Ursus, um negro muito forte resolveu desafiá-los alegando aguentar segurar a vela na mão com a faísca ligada!!! Segundo o sr. Osires e seu irmão, foi só ligar a bobina e o negro correu como um doido de tanta dor, mudando assim sua fama de machão no vilarejo.

- Outra história eu ouvi de um outro amigo, o qual me contou que em uma fazenda o tratorista não conhecia muito bem o funcionamento do trator Ursus e fez com que o motor disparasse com o trator em movimento. Com o motor disparado, soltando bolas de fogo pelo escape, o motorista assustado pulou fora do trator que seguiu desenfreado até cair dentro de um rio. Contam que o trator continua lá até hoje. O curioso foi que quando contei essa história para o sr. Osires, ele mesmo já havia escutado a mesma de outra pessoa.

Confraternização

2011-01-04T04:32:00.000-08:00

- Este texto retirei de um exemplar da revista "A Fazenda" da década de 50. É uma propaganda da empresa americana de tratores Minneapolis Moline. Que o belo exemplo dos cavalos sirva para todos nós neste ano de 2011 que se inicia!

Não importa que uma porteira ou uma cerca os separe. Quando um cavalo quer coçar suas costas e não pode, procura outro para fazê-lo. E, para mostrar ao companheiro o lugar exato onde a coceira o aflige, começa a mordiscar-lhe levemente as costas, precisamente no lugar onde a sua está coçando. O outro compreende e em seguida retribui a “carícia”...

Que lição admirável para este mundo inquieto, onde torrentes e torrentes de palavras não conseguem trazer compreensão, paz e boa vontade entre os homens!

De fato: a mútua compreensão e ajuda é coisa que todos procuram! No que respeita à agricultura moderna, sua cooperação para solver o problema cifra-se em prover alimentos, fibras e óleos, em abundância. A história da civilização nos ensina que as nações bem alimentadas e vestidas são as mais compreensivas e colaboradoras.

A Minneapolis-Moline sente-se orgulhosa do papel que suas Modernas Máquinas, Tratores “Visionlined” e Grupos Motores vem desempenhando para ajudar a agricultura moderna a obter mais e melhores produtos do campo, com menos mão de obra e despesas. Os produtos da MM, bem empregados, ajudam também a preservar a virtude produtiva das terras, para a geração presente e as futuras.

O desenho bem feito, a construção robusta e o controle da qualidade nas fábricas MM garantem um rendimento indefectível e seguro no campo, ano após ano, em toda parte onde o homem trabalha a terra pelos processos modernos.

Minneapolis – Moline Power Implement Company

Apaixonado por trator

2010-12-22T05:13:00.000-08:00

- A reforma de um trator, carro ou caminhão antigo, não nos dá como resultado somente o trabalho final, a reforma terminada. Durante a reforma e depois dela continuamente, fazemos amizades com mecânicos, pintores, borracheiros, eletricistas, e principalmente pessoas interessadas pelas máquinas antigas, e isso é certamente o melhor resultado final que podemos ter!

- Foi durante a reforma do trator Ursus que conheci o sr. Osires da cidade de Piracicaba-SP. Resumindo um pouco a história, foi passando na Toretta Tratores em Americana-SP que me indicaram o sr. Osires como a pessoa certa para assuntos sobre o trator Ursus. E foi assim que tive meu primeiro contato com um apaixonado por trator, não só pela máquina, mas por sua história, a mecânica, o trabalho, as dificuldades e principalmente pela paixão por passar esse conhecimento adiante.

- Obviamente o sr. Osires não estava sozinho, e sempre me falava de outro apaixonado pelos tratores, o Sr. Zico Daniel, também de Piracicaba-SP. Não conheci o sr. Zico pessoalmente, mas consegui encontrar a bonita matéria que a Revista Rural fez com ele em sua edição 130 de Dezembro de 2008. Já fazem 2 anos, e com certeza mais alguns tratores ganharam nova vida nas mãos do sr. Zico Daniel. Segue a matéria:

"NOVINHO EM FOLHA"

A paixão por tratores faz mecânico investir até 20 mil reais para revitalizar tratores das décadas de 50, 60 e 70.

O trator é uma das máquinas mais usadas no campo e deve ter muita gente que não agüenta mais trabalhar em cima de uma dessas todos os dias. Por outro lado, há quem não viva sem elas. “Eu sou apaixonado por trator”. A frase é de José Daniel, conhecido como Seu Zico. Morador de Piracicaba, no interior de São Paulo, ele é dono de uma oficina mecânica e passa a semana trabalhando com carros e motos. Quando está de folga volta para a oficina, mas desta vez para cuidar exclusivamente de tratores, e dos antigos. A maior paixão de Zico é restaurar tratores, seja de 1950, de 60 ou 70. O primeiro a ser restaurado foi um Massey Ferguson 50X, de 1972. O segundo foi um Valmet 60 ID de 1970. De lá pra cá, já foram 10 tratores restaurados. “Coloco todas as peças originais, nada de substituir por peça de outro trator, senão perde a graça”, afirma Seu Zico. Mas com certeza o trator que ele mais se dedicou foi um Ford 1951 que era do próprio pai. “Quando a gente morava na fazenda aqui em Piracicaba mesmo, meu pai tinha esse trator, um Ford 1951. Quando eu tinha 11 anos a gente saiu da fazenda e o trator ficou. Há cerca de cinco anos mais ou menos, descobri que o Ford estava parado lá na fazenda. Na mesma hora, fui até lá e trouxe aqui para a oficina”, afirma o restaurador.

Mas depois de pronta, esta não durou muito na mão de Seu Zico e um colecionador de tratores fez uma oferta pela máquina que, segundo o restaurador, era irrecusável. Roberto Machni, o colecionador, levou o Ford 1951 para Ribeirão Preto, interior de São Paulo. Os outros tratores já foram vendidos para empresas e colecionadores. Hoje, seu Zico está com dois tratores prontos, um Ford 1950 e um Ford 1954.

Para deixar o trator idêntico de quando saiu da fábrica pela primeira vez, com 100% das peças originais, Seu Zico já chegou a gastar mais de 20 mil reais ao restaurar apenas um trator. “Geralmente pego só a carcaça dos tratores. A maioria das peças tem que trocar e as originais têm de vir dos Estados Unidos, então acaba ficando um pouco caro, mas vale a pena”, explica. Antes de importar qualquer peça, ele procura em ferro velhos da região para tentar achar um trator semelhante que tenha a peça em condições de reutilizá-la. Quando não encontra por aqui, Seu Zico depende de amigos e conhecidos que vão aos Estados Unidos para trazer algumas peças. Porém, outras que não há como trazer, ele importa direto da fábrica.

“Conheço outras pessoas que também fazem esse trabalho, mas ninguém que restaure o trator com todas as peças originais como eu”, afirma Seu Zico. Ao ser indagado sobre a opinião da mulher em relação aos gastos de tempo e de dinheiro com a atividade, respondeu: “Ela sabe que gosto de trator. Antes de me mudar aqui para frente da oficina era pior porque eu morava longe, mas agora é mais tranqüilo porque ela sabe que estou aqui, mexendo com meus tratorzinhos”, explica.

Atualmente, Seu Zico está restaurando um Ford 54 e já tem planos para começar um Ford 56. Segundo ele, cada trator demanda cerca de dois anos para completar o serviço. “É legal quando termino o trabalho, o problema é que começo a receber propostas pelos tratores e não tem como segurar. As máquinas que vendi para colecionadores e empresas devem estar rodando por aí até hoje”, afirma Seu Zico, que garante a funcionalidade do trator. “Esses tratores que restauro duram para sempre, é só cuidar direitinho”, explica.

Tratores antigos em Holambra II

2010-12-10T05:03:00.000-08:00

- A Cooperativa Agro Industrial Holambra de Paranapanema fica localizada em Paranapanema-SP. Ela nasceu através do pioneirismo de holandeses da Holambra de Campinas-SP e de novos imigrantes que se uniram para formar a nova cooperativa, conhecida por Holambra II

- Do site de comemoração do cinquentenário da cooperativa de Holambra II retirei algumas fotos antigas dos primeiros tratores utilizados na abertura das novas áreas.

- Chegada dos primeiros tratores e vistoria dos mesmos.

- Descanso para o almoço

- Tratores trabalhando

- Desmatamento das primeiras áreas.

- Curiosidade: Trator que "veio na mala" - Ferguson trazido da Holanda.

O milésimo trator nacional Massey Ferguson

2010-12-09T04:09:00.000-08:00

- Em Janeiro de 1963, a revista Coopercotia divulgava a comemoração da Massey Ferguson em sua fábrica de Mogi-Guaçu - SP, por atingiar a marca de 1.000 tratores produzidos! Nesta data estiveram presentes na fábrica diversas personalidades tanto brasileiras como estrangeiras.

- Quase dois anos e meio depois, nos dias 6, 7 e 8 de Maio de 1965, em Poços de Caldas - MG, era realizada a 4ª Convenção Nacional dos Revendedores Massey Ferguson. Na ocasião estiveram presentes mais de 400 pessoas representando quase 200 revendedores de todo o país!! E novamente diversas personalidades estiveram presentes.

- O ponto alto do evento foi o lançamento do trator Massey Ferguson 65, plantadeiras, cultivadores e diversos implementos de fabricação nacional.

- Terminada a convenção, o sr. Albert A. Thornbrough, então presidente mundial da organização Massey Ferguson, retirou da linha de produção da fábrica o trator MF de número 10.000, comemorando o fato de ser a primeira empresa nacional a atingir esse número na fabricação de tratores.

Tratores Zadrugar

2010-12-09T03:30:00.000-08:00

- "Da Iugoslávia para o Brasil!!! - Tratores Zadrugár em estoque! - A Cia. Fábio Bastos tem a satisfação de lançar no mercado brasileiro, com exclusividade, os extraordinários tratores Zadrugár. Por suas inovações e seu elevado grau de rendimento, o trator Zadrugár mereceu a aprovação do Ministério da Agricultura nos testes oficiais a que foi submetido na Fazenda Ipanema!"

- Este anúncio retirei de uma revista antiga de agricultura. O trator Zadrugar era vendido aqui pela Companhia Fábio Bastos, que possuia distribuidores em diversas cidades do Sul e Sudeste.

- Este modelo era equipado com motor Perkins e tinha algumas particularidades como a alta velocidade de tráfego de 30 km/h, sistema hidráulico com engate de três pontos e também ampla assistência técnica e peças genuínas (certamente providas pela Cia. Fábio Bastos).

JK e o Ford 8 BR

2010-12-02T05:05:00.000-08:00

- Visitando o blog Show Room Imagens do Passado podemos conferir algumas fotos do II Salão do Automóvel realizado no ano de 1961. Entre as fotos, uma me chamou a atenção. Na foto abaixo nosso então Presidente Juscelino Kubitschek, um dos maiores incentivadores da indústria automobilística nacional (e também dos tratores), sentado no recém lançado trator Ford 8-BR Diesel em exibição naquele salão.

Memórias da Agricultura - Exposição de tratores antigos

2010-11-30T04:55:00.000-08:00

- As fotos a seguir mostram três tratores expostos dentro da fábrica da New Holland - Agriculture na cidade de Curitiba - PR. Tenho estas fotos já faz um tempo, e não lembro onde as consegui. Queria ter publicado elas aqui no blog, pois dos três tratores, tirando o Fordinho que é bem comum Brasil afora, os outros dois são difíceis de se ver, e eu até arriscava dizer que teriam vindo de fora do país especialmente para serem expostos nesse projeto da New Holland.

- Porém, novamente visitando o blog Reclames do Estadão, encontrei uma propaganda antiga dos tratores Fiat que coincide com o trator exposto na fábrica em Curitiba, levando a crer que ao menos este trator Fiat foi importado para o Brasil e vendido aqui na época. Vale lembrar que os três tratores antigos expostos, das marcas Fiat, Ford e Case, remetem ao passado do que hoje é o grupo New Holland Agriculture.

- Não tenho maiores informações sobre esse projeto da fábrica. Tirei minhas conclusões visualizando as fotos, onde podemos ver as imagens na parede com os dizeres: Memórias da Agricultura - Exposição de Tratores Antigos, e também a faixa na frente dos tratores. Quem tiver maiores informações e puder ajudar, eu agradeço.

O trator Fordson na construção de estradas e no transporte de cargas

2010-11-29T03:45:00.000-08:00

- Diretamente do blog Reclames do Estadão retirei estes dois anúncios datados de 16 de março de 1924 e de 10 de janeiro de 1926.

- Conforme o primeiro anúncio nos diz, naquela data, numerosos tratores Fordson adaptados com niveladoras executaram os serviços de construção da estrada de Santo Amaro.

- Este certamente é o primeiro registro de uma niveladora movida a motor utilizada no Brasil. As anteriores eram todas puxadas por junta de bois.

- Na foto os dizeres: “Construção da estrada de Santo Amaro. Sob os auspícios da Associação de Estradas de Rodagem efetuarse-á, durante os dias 18, 19 e 20 do corrente, a reconstrução da Estrada de Rodagem de São Paulo a Santo Amaro, a título de demonstração. O trabalho será executado por numerosos tratores Fordson aos quais se adaptarão máquinas especiais e modernas. Convida-se o público para assistir a esse importante trabalho. Ford Motor Company”.

- Neste anúncio, a Ford Motor Company apresenta a solução para os seus problemas de transporte com o emprego do trator Fordson. "O FORDSON equipado com reboque especial é uma unidade de transporte poderosa."

- Podemos reparar no detalhe das rodas maciças de borracha empregadas neste trator Fordson, certamente para uso industrial.

- Do blog do Manoel Afonso retirei a imagem abaixo que mostra os tratores Fordson do anúncio em exposição no pátio do Palácio das Indústrias, em 1924.

Museu do Trator de Arapoti - PR

2010-11-26T08:36:00.000-08:00

- Esta semana encontrei algumas fotos na internet, e após procurar achei maiores informações no site da Prefeitura Municipal da cidade de Arapoti - PR, a qual abriga em uma propriedade particular o Museu do Trator. Este museu conta não somente com tratores, mas também peças da época do trabalho com bois, e também da época das máquinas a vapor.

- O museu é um galpão que antigamente abrigava gado leiteiro na propriedade do holandês Harmanus Deen. Depois de anos trabalhando também com culturas na lavoura, o fazendeiro percebeu que poderia contar um pouco da história da evolução do maquinário que adquiriu. Com isso, é possível conhecer no local, ferramentas que antecedem aos tratores até as primeiras máquinas movidas a motor. São mais de 50 peças expostas. Quem visita o museu pode explorar ainda uma casa tipicamente holandesa preservada no quintal da propriedade.

- Mais um lugar que preserva os tratores de antigamente!

Fotos antigas da revista Life - Dia de trabalho antigamente

2010-11-25T10:03:00.000-08:00

- Dessa vez coloco estas fotos de tratores variados nas mais diversas atividades do dia a dia. Acredito serem todas estas fotos nos Estados Unidos, bem como todos os tratores de marcas americanas.

Hanomag R45 - 1951 - Tratores Antigos de Entre Rios

2010-11-19T02:43:00.000-08:00

- Retirei estas fotos do blog Tratores Antigos de Entre Rios da cidade de Guarapuava - PR. São fotos do antes e depois da reforma de um trator Hanomag modelo R 45 ano 1951. O estado do trator antes da reforma e a falta de algumas peças fizeram desta reforma um desafio, mas o resultado final ficou perfeito, como podemos ver nas fotos. Parabéns ao pessoal de Entre Rios!

- Este trator Hanomag R45 foi comprado inicialmente na cidade de Inácio Martins - Paraná pelo atual dono, o sr. Alfred, em março desse ano. O trator estava na Serraria Bazia Floresta, onde trabalhava nessa serraria no tempo de serra fita tocada por trator e em 1985 o Hanomag foi encostado por problemas no motor.
- 25 anos se passaram até que ele foi adquirido pelo atual dono. Encontrava-se em um estado muito precário e com varias peças faltando, algumas de dificil reposição, como o cabeçote, comando de válvulas, pistões e camisas.

- Como o sr. Alfred sempre desejou ter um Hanomag R45, pelo fato de sua familia ter tido um igual a uns 30 anos atrás, ele começou a procurar um Hanomag para compra. Como na região existiram cerca de 50 Hanomag R45 ele achou que a procura seria fácil, porém vários meses se passaram e a procura se tornava mais e mais dificil, quase que rara, até que juntando informações de várias partes do paraná, descobriu-se o Hanomag R45 de Inácio Martins da antiga serraria.

- Vários dias de negociação até que se concretizou a compra e 7 meses de reforma bem complicada para se achar as peças que faltavam. Por sorte o dono da serraria tinha mais dois tratores de esteira Hanomag K55 abandonadas, as quais tem o mesmo motor do Hanomag R45, e de onde foi adquirido o cabeçote e o comando de válvulas. Os pistões e as camisas foram comprados de uma antiga oficina de Guarapuava.

- Todo o trabalho de restauração, retifica do motor, pintura, etc. do Hanomag R45 foi feito no barracão da casa do sr. Alfred, e hoje ele encontra-se todo reformado, com a bomba injetora original marca Hanomag Diesel e com todos os itens de série funcionando, como o bloqueio do diferencial, a polia, tudo em perfeito estado de funcionamento.

- O vídeo da reforma do trator pode ser visto em: http://www.youtube.com/watch?v=woMSs57PxH0

Fotos antigas da revista Life - International Harvester Tractor Show

2010-11-08T02:58:00.000-08:00

- Mais algumas belíssimas imagens da revista Life. Estas são fotos de um dia de show com os produtos do grupo IH - International Harvester e suas divisões McCormick Deering e Farmall.
- Nas fotos podemos ver os tratores de rodas e esteiras, colheitadeiras, motores estacionários e caminhões da marca exibidos ao público.

Fotos antigas da revista Life - Fábrica da Ferguson

2010-11-05T05:20:00.000-07:00

- Continuando com as fotos antigas da revista Life digitalizadas pelo google, e agora disponíveis a nós, coloco aqui uma sessão de fotos da época da fabricação dos tratores Ferguson.

- Certamente época da produção do primeiro trator, em razão das fotos de apresentação do mesmo a imprensa e pessoas da época conforme as últimas fotos.

Tratores Antigos testados pelo Ministério da Agricultura em 1953.

2010-10-28T08:47:00.000-07:00

- Do site do Diário Oficial da União retirei esse trecho da página 65 datada de 13/10/1953, o qual mostra os tratores e outras máquinas que foram "testados e aprovados pelo Ministério da Agricultura" naquela época.

- Tentei arrumar os nomes o melhor possível pois na página do Diário está bem desorganizado. Mas por sorte disponibilizaram na internet essa preciosa informação, que, através dela, podemos ter idéia dos tratores que provavelmente vieram para o Brasil naquele período.

- Vale lembrar também que alguns nomes estão errados, ou estranhos, tanto que em alguns nomes coloquei interrogações. E mesmo assim está esquisito o Ministério da Agricultura ter testado todos estes tratores.

- Segue a listagem:

TRATORES E OUTRAS MÁQUINAS AGRÍCOLAS TESTADOS E APROVADOS PELO MINISTÉRIO DA AGRICULTURA.

* A D N - 25.
* A D N - 61.
* Aliem (Ceifadeira).
* Allis Chalmers.
* Alvenius (Conjunto de irrigação).
* Ansaldo TCA.
* Auto-Record (Trator pulverizador).
* Breda 50 DR.
* Bubba LO - 5.
* Buckner (Conjunto de Irrigação).
* Buffalo 31.
* Bungartz F 55 (Trator hortícola).
* Bungartz H 3 (Trator hortícola).
* Bungartz U 1 (Trator hortícola).
* Case.
* Caterpillar.
* C.K.S.
* ONAN.
* Cockshutt 30.
* Commando Hoe (Trator hortícola).
* Continental CD 40.
* Cropmaster.
* David Brown.
* Deuliewag D-15.
* Deuliewag D 35.
* Deutz - 15 PS.
* Deutz - 35 PS.
* Dorman (Pulverizador).
* Diesel Ross. (Fendt ???)
* Earthmaster - C.
* Economy (Trator hortícola).
* Eicher - 25-PS.
* Farao Boxer. ????
* Fama Fendt. ????
* Fahr D-22.
* Fahr D-30-L.
* Farm Easy (Trator hortícola).
* Farmall Dr e MB.
* Farmall modelo "Super" FO. (ou seria modelo FC????)
* Farmaster.
* Faun AS-22. (????)
* Ferguson TE - A 20.
* Ferguson TEC 20.
* Ferguson TO 30.
* Fiat - 25 C.
* Fiat - 25 CS.
* Fiat - 25.R.
* Fiat - 25 T.
* Fiat - 55.
* Fiat - 55 L.
* Field Marshall.
* Ford - 2 N.
* Ford Major.
* Ford NAA - modelo "Golden Jubillee".
* Gravely (Trator hortícola).
* Hanomag R - 40.
* Howard DH - 22.
* Howard Twelve.
* Hurlimann D - 600.
* Hum Dual D-59-2 (Caixa de Engrenagem). ????
* Intercontinental C - 26.
* International.
* John Deere.
* Kogel.
* Kramer K 33.
* Lomat.
* Landini (Volite - 30).
* Lanz Buldog.
* Linke - Hoffmann Busch - LHB.
* Little Giant 14 - 2.
* Little Giant 22 - 4.
* Love.
* Loyd.
* MAN - AS.
* MAP.
* Massey Harris 44 - K.
* Massey Harris (Pony).
* Minneapolis Moline.
* Minneapolis Moline UTU.
* Minneapolis Moline ZAU.
* Motomecânica B 50.
* Motomecânica 5 50.
* Munktells Bolinder BM 20.
* Munktells Bolinder MST 42 (Combinada).
* Mercer.
* Normag - Zorge BM 24.
* Oliver Cletrac.
* O & K.
* Phillips PH 101 (Arado).
* Planet Junior (manual).
* Porsche 312.
* Ransomes MG 5 (Trator hortícola).
* Rapid (Trator hortícola).
* REG.
* Renault.
* Ritscher - 525.
* Saint Chainond. ?????
* Schluter AS - 17.
* Schluter AS - 30.
* Sheppard SD - 3.
* Sieco (Arado).
* Sift - TD 4.
* Sterling - D.
* Steyr - 21.
* Steyr 80.
* Steyr 180.
* Steyr 280.
* Standard Titus 33.
* Terratrac GT - 25.
* Tiger (Trator hortícola).
* Titus - 33.
* Tobias (Midgi - Krawl).
* Trackmaster (David Brown).
* Turner 4V - 95.
* Unimog 25 - PS.
* Marius A.
* Uranus B.
* Uranus C.
* Urus.
* Vierson T - 31.
* Vierson 501.
* Volvo.
* Waterloo.
* Westrak.
* Zetor -Zetteirneyer.

A presente lista substitui a Nota publicada no Diário Oficial de 26 de janeiro de 1952, bem como as anteriores. Inclusive seus aditivos.

Fotos antigas da revista Life

2010-10-25T11:15:00.000-07:00

- Já faz algum tempo que vi no Blog dos Carros Antigos sobre as fotos antigas da Life Magazine que o Google digitalizou, e ai claro, lá fui eu procurar nas tais fotos algo sobre tratores.

- Se compararmos o número total de fotos do acervo da Life, de milhões de fotos, com as que encontrei de tratores, não se tem praticamente nada. Porém mesmo assim são muitas fotos, pois até agora consegui encontrar pouco mais de 200 fotos dos mais variados tratores, em diferentes países e em diferentes atividades.

- Começando então as postagens com as fotos antigas da revista Life, coloco aqui algumas fotos de tratores no pátio das fábricas.

- Tratores de esteira Russos no pátio da fábrica.

- Pátio da International Harvester com vários tratores Farmall já colocados em vagões.

- Pátio da fábrica com tratores Mccormick

- Tratores Ferguson enfileirados na frente da fábrica.

- Tratores Russos no pátio da fábrica em Minsk, 1960.

- Tratores de esteira Caterpillar lotando o pátio da fábrica.

- Tratores Fordson enfileirados para o embarque.

Tratores Antigos na Agrishow

2010-10-06T05:19:00.000-07:00

- Estas fotos foram enviadas por um amigo (o menino em cima do trator) e foram tiradas em alguma edição dos anos 90 da Agrishow em Ribeirão Preto-SP. Nas fotos podemos conferir alguns tratores antigos expostos na ocasião da feira provavelmente no stand da Embrapa. Posso arriscar dizer também que estes tratores hoje se encontram no museu da empresa Agromen.

- As últimas fotos, também dos anos 90, foram enviadas pelo amigo Rodolfo e mostram três "raros" tratores em exibição na feira: um Massey importado, um Fendt e um Agco Allis. Resta saber se foram vendidos aqui também, ou somente vieram para participar desses eventos, sendo que estes pertenciam todos ao mesmo grupo AGCO.

O John Deere de Elvis Presley

2010-09-20T06:43:00.000-07:00

- Recentemente vi a propaganda da miniatura de um trator John Deere igual ao de Elvis Presley e acabei entrando no site http://www.elvis.com/ e me informando a respeito da história. Achei a história da reforma de um trator antigo que pertenceu a Elvis Presley interessante, e coloco aqui uma tradução parcial e algumas fotos.

- Desde maio de 2009 a Elvis Presley Enterprises Inc. anunciou que o trator John Deere usado por Elvis em seu rancho e depois em Graceland havia sido completamente restaurado e estaria em exposição ao público no Elvis Presley Auto Museum, localizado em Graceland.

- A restauração foi uma cooperação entre a Elvis Presley Enterprises e a John Deere, e esta iniciativa previa também a venda de miniaturas em metal futuramente. A restauração do trator foi feita por estudantes de um colégio de Mississippi com a supervisão da John Deere.

- Elvis adquiriu este trator John Deere 4010 quando ele havia comprado um sítio em Mississippi em 1966. Como havia crescido na fazenda, Elvis sabia que precisava do melhor equipamento para o trabalho nas terras que ele havia comprado. A família e amigos próximos contam histórias sobre o entretenimento e o gosto de Elvis enquanto trabalhava com o trator.

- Depois de vender o sítio, o trator foi levado para Graceland e desde então era usado para manter a belíssima paisagem do lugar, e assim trabalhou por décadas. Alguns visitantes que vinham de variados lugares do mundo perguntavam sobre o trator antigo de Elvis, quando visitavam Graceland. Foi então que a administração substituiu o John Deere 4010 por um novo modelo e decidiu por restaurar o velho trator e colocá-lo em exposição no museu de carros.

- Para celebrar a reforma do trator, uma miniatura em metal também foi lançada e será vendida nos revendedores John Deere, e no ShopElvis.com.

- O trator de Elvis é um John Deere 4010 - Series 213, diesel, e incluiu uma lâmina (carregadeira) John Deere modelo 46A, uma combinação rara de se ver, tornado esse trator único.

Cia. de Automóveis Guido Cé - Parte IV

2010-09-16T12:42:00.000-07:00

- Aproveitando a contribuição do Zonta ao Blog dos Carros Antigos, coloco aqui mais algumas fotos dos tratores Fordson e Ford comercializados pela companhia anos atrás.

- A primeira foto, um pouco mais nova, nos mostra certamente funcionários da Cia. Guido Cé, junto ao Ford 8BR na comemoração do Jubileu de Prata da companhia.

- Na segunda foto podemos ver alguns Fordson Major, Ford 8N, uma mula mecânica, e uma patrola, estacionados entre alguns carros. Me parece um dia de vendas... ou algo assim.

- A terceira foto tem como primeiro trator do desfile, provavelmente uma esteira Hanomag, seguida por vários tratores Ford 8N. É uma bela imagem.

- E na quarta e última foto, como dito no blog dos Carros Antigos, mais parecem vários tanques de guerra. Contando os que podemos ver na foto, são nada menos do que dez Fordson Major semi-esteira!!! Fico me perguntando se não tenha sobrado nenhum por aqueles lados.... Coloquei ainda no final duas fotos de um trator Fordson Major que está no Museu Eduardo Matarazzo em Bebedouro-Sp, igual ao trator da Cia. Guido Cé.

Demonstração do Trator Fordson em Itápolis-Sp

2010-09-14T05:44:00.000-07:00

- Estas duas fotos na realidade são fotos de fotos, ou seja, tirei fotos destes dois retratos que estão no museu de minha cidade. Como as duas imagens registradas são muito antigas e difíceis de serem vistas, coloco aqui as mesmas para que todos possam apreciá-las.

- A primeira foto retrata o trator Fordson no ano de 1924 em frente a Officina Meccanica que seria uma "agência" dos produtos Ford. Dirigindo o trator está o sr. José Trevisan e a frente do trator o sr. Antônio Trevisan. Estes foram pessoas importantes de Itápolis, e que sempre buscavam o progresso, como mostra a iniciativa de ambos em trazer para a cidade o primeiro trator que aqui trabalhou.

- A segunda foto mostra o trator Fordson arrastando arado de duas bacias em demonstração para os agricultores da cidade

Arado antigo John Deere

2010-09-10T06:44:00.000-07:00

- Resolvi contar sobre a reforma deste arado pois acredito que muitas pessoas não imaginam o trabalho que é necesário para se reformarem certas peças, tratores, carros... enfim, a enorme diferença entre o estado em que se encontravam e o resultado final do trabalho.

- No mês de outubro de 2009, eu comprei e fui buscar numa fazenda em Pindamonhangaba-Sp um arado antigo da marca John Deere. Na realidade, eu havia visto o arado meses antes quando fui até a fazenda, buscar dois tratores, mas esta é outra história.

- Ao comentar com um amigo sobre o arado e mostrar a ele algumas fotos, ele me sugeriu que poderiamos trazer o arado desmontado em uma caminhonete. Então após negociar com o dono, fomos buscar o arado.

- Quando vi o arado imaginei ser da marca John Deere pelas aivecas e pelas rodas e também porque um senhor amigo dos donos da fazenda, e que ajudou a desmontar e carregar, contou que este arado era puxado por um tratorzinho de esteira John Deere MC na fazenda.

- Quando começamos a desmontar o arado, para minha surpresa encontrei os escritos John Deere, e também o escrito do modelo do arado: 202 H Two Way. O arado estava bem enferrujado, mas era possível ver restos da cor verde e do amarelo (quase branco) das rodas e escritos. Outra coisa boa foram as porcas quadradas do arado que soltavam facilmente, não sendo necessário usar muita força ou cortá-las com o maçarico.

- Após muito serviço de desmontar e carregar o arado até a caminhonete, foi hora de calibrar os pneus traseiros pegar estrada pois ainda tinha 500 km pela frente.

- Antes de descarregar o arado, pesei a carga total que trouxemos. O resultado foi 1200 kgs na S-10, incluindo o arado, ferramentas, cilindros de oxigênio do maçarico e carrinho, pesos de lastro de um trator e duas rodas dianteiras com pneu também de um trator.

- Ao iniciar a "reforma" resolvi levar o arado para o jateamento completo, o que depois de feito, vi que colaborou muito para que o serviço final ficasse bem feito. Antes de jateá-lo também tirei fotos dos escritos da marca e modelo do arado com uma régua para poder reproduzir na mesma medida os escritos.

- Por sorte também, encotrei na loja de tintas o catálogo com as cores verde e amarelo da John Deere que deixaram a pintura ainda mais original.

- Para reproduzir os escritos como os originais, mandei fazer adesivos vazados, que funcionavam como formas para a pintura de amarelo. Aqui uma curiosidade. O rapaz da gráfica para reproduzir o veado do símbolo da JD no adesivo se enganou e usou o símbolo usado pela JD após o ano 2000. Fui notar isso somente após postar as fotos da reforma em um fórum e um rapaz perguntar porque troquei o símbolo da John Deere antigo pelo novo.
- Nas rodas, optei por cortar dois pneus e colocar a borracha nas rodas de ferro, pois iria arrastar o arado no asfalto e cimento.

- Depois de pesquisar na Internet descobri ser este arado um modelo 202H Two Way, ou seja, de ida e volta. Seria o mesmo que um arado reversível, porém este arado tem quatro aivecas e trabalha com somente duas. Ao retornar, ergue-se as duas de um lado e abaixa-se as outras aivecas e retorna-se na mesma linha. Ele tem um pistão hidráulico, o que era meio difícil de ser ver naquela época (início dos anos 50) em implementos, principalmente aqui no Brasil.

- Falando em pistão hidráulico, para consertá-lo foi outra novela. O pistão ainda tinha óleo dentro, porém como a haste do pistão ficou esticada, ela enferrujou. Mandei o pistão para uma empresa especializada neste serviço, e para minha surpresa o preço para deixar o pistão funcionando era maior do que o que paguei pelo arado. Resolvi por hora deixar o pistão de lado, mas por sorte um mecânico me ajudou dizendo ser necessário somente uma haste nova, que me custou 180 reais, o resto ele se propôs a arrumar.

- Para arrumar o pistão apenas "calçamos" os reparos do pistão que já estavam gastos, e colocamos a haste nova. Após isso comprei duas mangueiras novas e engates rápidos atuais, pois os do arado eram diferentes e exclusivos dos JD antigo. Finalizando então, o conserto do pistão com a haste nova e as mangueiras, acabou por custar mesmo mais do que paguei pelo arado. Mas valeu a pena.

- Após tudo finalizado e o arado montado foi hora de acertar os detalhes finais. Comprei novas molas bem parecidas com as originais e troquei os bicos de engraxar por novos.

- Infelizmente ficou faltando um disco de corte, que ele não tinha, e alguma peça do sistema de desarme automático do arado.

- Ainda não coloquei o arado para "trabalhar", talvez nem o coloque, mesmo que apenas como curiosidade.

- Todas as fotos da reforma do arado podem ser conferidas em: http://picasaweb.google.com.br/TratoresAntigos/AradoJohnDeere02

- Vídeo do arado em funcionamento:

Trator Lanz Bulldog do Museu de Automóveis de Avaré

2010-09-10T05:03:00.000-07:00

- Recentemente, após um comentário deixado aqui no blog, vi a foto abaixo de um trator Lanz Bulldog no blog Carros Órfãos, e que, no primeiro momento imaginei ser o Lanz Bulldog da AAVANT - Associação Avaré de Antigomobilismo, pois mencionavam no blog ser a foto em Avaré.

- Como sabia que um trator Lanz havia sido doado ao museu da AAVANT, procurei no site da Associação e encontrei as fotos abaixo que mostram o mesmo trator exposto no museu, ainda sem ser restaurado.

- Achei bacana a foto que foi enviada ao blog Carros Órfãos pois é um retrato perfeito de como a maioria dos tratores antigos foram abandonados pelo Brasil. Pela foto podemos ver que este Lanz aguentou firme seu abandono neste lugar por anos!!

- Abaixo as fotos do mesmo trator já no museu em Avaré.

Tratores de esteira em Tapiratiba-Sp

2010-09-02T09:48:00.000-07:00

- Mais uma bela imagem da cidade de Tapiratiba, enviada pelo amigo Rodolfo. Esta foto mostra ele a frente de uma dupla peso pesado! Um Caterpillar D6 e um International TD18!

Trator Famulus em Santa Maria - RS

2010-08-31T10:36:00.000-07:00

- Décadas atrás na comemoração do 7 de Setembro da cidade de Santa Maria - RS, desfilava um trator Famulus, conforme vemos na foto abaixo. A foto foi enviada pelo André, da mesma cidade, e quem dirigia o trator era o seu pai.

Trator Lanz Bulldog em Tapiratiba-Sp

2010-08-27T09:38:00.000-07:00

- Mais algumas belas imagens de um ícone alemão, o trator Lanz Bulldog. Este exemplar da foto pertencia a uma fazenda em Tapiratiba-Sp, e hoje foi reformado e pertence ao amigo Rodolfo.

- Nas fotos, o trator ainda em atividade na fazenda, rebocando um carreta de lenha.

Trator Lanz Bulldog da Fazenda Salto Grande

2010-08-27T09:30:00.000-07:00

- A Fazenda Salto Grande em Americana tinha em seu maquinário um trator Lanz Bulldog, o qual podemos ver nestas fotos, no cultivo do algodão e depois, nas outras duas fotos, preparando o terreno para plantar.

- Este modelo de Lanz é bem antigo, principalmente pelos escritos na frente do trator, o bloco do radiador, o escapamento bem mais fino e as rodas de ferro. Certamente uma unidade das primeiras levas de Lanz Bulldog que vieram ao Brasil.
- Estas fotos retirei do álbum de fotos de Werner Plaas no Picasaweb.

Tratores Deutz em Tapiratiba

2010-08-27T05:00:00.000-07:00

- Estas belas imagens enviadas pelo amigo Rodolfo mostram diversos tratores Deutz na cidade de Tapiratiba-SP. Estes tratores trabalhavam nas terras da então fazenda em que o Rodolfo trabalha, na mesma cidade.

- Podemos conferir nas fotos os modelos Deutz DM 55, DM 65, uma Carregadeira de cana e o modelo DM 75.

Festival Histórico Internacional de Panningen - Holanda.

2010-08-20T12:06:00.000-07:00

- Aconteceu nos dias 24 e 25 de Julho de 2010, em Panningen na Holanda, a 31ª edição do Festival Histórico Internacional.

- Este encontro é talvez hoje o maior encontro de tratores antigos no mundo, contando com cerca de 2.000 tratores, além de colheitadeiras, implementos, motores estacionários, entre outros. O festival ocupa uma área de 20 hectares, onde acontecem demonstrações com os tratores antigos, passeios, mercado de peças, e a exibição dos mais variados clássicos.

- Abaixo dois vídeos sobre o evento deste ano.